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从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学。

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早在19世纪后半叶的1873年，英国人罗伯特·戴维森（Robert Davidson）制作了世界上的可供实用的电动汽车。这比德国人戴姆勒（Gottlieb Daimler）和（Karl Benz）发发动机汽车早了10年以上。

戴维森发明的电动汽车是一辆载货车，长4800mm，宽1800mm，使用铁、锌、金与进行反应的一次电池。

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