托辊筒皮两端止口是在双头车孔机床上一次车削完成的。两端止口直径公差为0.04mm,然而因设备精度问题、操作工技术问题,公差范围不容易控制。尤其在生产进度很快,大批量生产时,超差现象还是时有发生的。还有给托辊筒皮车止口时,因刀具磨削原因,把止口形状如图3(a)车成如图3(b)的形状,即直角变成了倒角过渡。鉴于这个原因,在下道工序焊接轴承座时,容易造成轴承座上下不同心或倾斜焊接,终导致装上轴承、密封后旋转灵活度差。为此采取了以下措施:
(1)强化工人技术培训,止口加工形状按照图纸要求。
(2)调整托辊工序顺序弥补缺陷,将第三道工序改为轴承座安装、穿轴、压装轴承,点焊轴承座;第四道工序改为轴承座焊接。这样做的目的是依托轴承座与轴承的配合、轴承与轴的配合自动找同心,托辊筒体两边同轴度较好。装上轴承后旋转托辊,如果旋转灵活,则在双头焊接机床上带轴焊接轴承座。如果发现托辊少数旋转不灵活,则拆卸方便,便于采取补救措施。
托辊的组装焊接决定着托辊的质量,这是托辊制造过程中重要的一道工序,它决定了托辊各零件的相对位置,冷拔托辊轴,托辊2端轴承的同轴度误差、托辊轴与托辊管的同轴度误差、成品托辊的径向跳动等参数体现在这道工序中。要提高这些参数的精度,冷拔托辊轴报价,正确地选择托辊的组装工艺是极其重要的,组装工艺正确性主要体现在选择基准,即工艺上的定位选择、工件的夹紧、工件的组装形式三个方面。
托辊组装的径向定位通常是以托辊管的外圆定位,高质量的托辊管是生产出高质量托辊的必要前提,由于托辊管的外径通常不加工,即托辊管的圆度不变,冷拔托辊轴图片,尽管它有误差,托辊管的外径应该是托辊组装时的基准。这样使原来固有的托辊管外圆跳动接近于成品托辊的外圆跳动。外圆跳动是表现托辊质量性能的一个很重要的综合参数,直接影响托辊的转动惯量和动平衡,进而影响整机的起动效率及托辊运行中自身附加载荷的大小,缩短托辊的使用寿命。
托辊密封结构有三种主要形式:
(1)迷宫式密封:这种密封形式具有更长的运行时间和好的防尘性能,适合高速运行。但是,其耐水性差,特别是在低温环境下,旋转倍增,冷拔托辊轴生产厂家,因此不适合使用。
(2)接触密封:这种密封形式具有很好的防水防尘效果,但运行阻力大,允许极限倾斜,不适合高速运行场合。
(3)组合密封:两种以上的密封组合在一起。密封效果好,目前也被广泛使用。
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