涂装行业废水处理方式

染料特性、纤维类型、印染工艺及过程助剂直接关乎废水的水质，工业涂装流水线，废水处理工艺需进行区别甄选。

印染行业涉及多种原料，难降解的有毒有机物较多，有些甚至具有致癌、致畸、致突变特性，对环境造成严重危害。

总体而言，印染废水具有成分复杂、水量波动大、有机物含量高、色度大和可生化性能差等特点，一般宜采用物化与生化组合处理的工艺。

这种制水工艺是化学制取超纯除盐水相对经济的方法，只需对混床进行再生，涂装流水线厂家，而且经过反渗透半除盐处理的水质较好，缓解了混床的失效频度。

减少了再生需要的酸、碱用量，对环境的破坏相对较小。其缺点是在投资初期反渗透膜费用较大，但总的比较相对划算，多数电厂目前考虑接受这种制水工艺。

目前本土乘用车水性涂料增长的驱动因素，一是政策驱动。二是主机厂的社会责任，对绿色环保概念的认识已得到多数主机厂的认可。第三水性漆技术已成熟，目前掌握汽车水性原厂漆技术的国外大公司，在国外多年的应用经验。第四，收益，水性漆已体现出越来越多的好处—符合环保大趋势、推动技术进步、提高企业竞争力、创造生意机会。从主机厂的水性涂装技术体系到涂装线采用水性漆工艺较普遍。工艺流程更短，涂装流水线厂，低能耗和更低运行成本的新的精益涂装工艺将是未来主流。

涂装设备工艺布局

　 1、产量达不到设计纲领：有的设计不考虑涂装设备吊挂方式，不考虑吊挂间距，不考虑上下坡、水平转弯干涉，太仓涂装流水线，生产时间不考虑废品率、涂装设备利用率、产品高峰生产能力。导致产量达不到设计纲领。

 　2、涂装设备工艺时间不够：有的设计为了降低造价，通过减少工艺时间来达到目的。常见的如：涂装生产线前处理过渡段时间不够，造成串液；固化时未考虑升温时间，造成固化不良；喷漆流平时间不够，造成漆膜流平不够；固化后冷却不够，喷漆（或下件）时工件过热。

　  3、输送设备设计不当：工件的输送方式有多种，设计不当，对生产能力、工艺操作、上下件都会产生不良后果。常见的有悬挂链输送，其负载能力、牵引能力都需要计算和干涉绘图。链条的速度对设备的配套也要有相应的要求。涂装设备对链条的平稳性、同步性也有要求。

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