4． 压料螺栓与弹簧单元

(1）、压料螺栓单元：压料板螺栓之种类有：(A).外螺丝型，(B).套筒型，精密塑胶模具，(C).内螺丝型。为保持压料板于指l定位置平行状态，压料螺栓之停止方法(肩部接触部位)：(A).模座凹穴承受面，(B).冲头固定板顶面，(C).冲头背板顶面。

(2）、压料弹簧单元：可动式压料板压料弹簧单元可大致分为：(A).单独使用型，(B).与压料螺栓并用型选择压料弹簧单元时zui好考虑下列要点再决定之：（A）、确保弹簧之自由长度及必要的压缩量 (压缩量大之弹簧宜置于压料板凹穴)。（B）、初期的弹簧压缩量 (预压缩量) 或荷重之调整有无必要。（C）、考量模具组立或维护保养之容易性。（D）、考量与冲头或压料螺栓长度之关系。（E）、考量安全性 (防止弹簧断裂时之飞出)。

精度高

模具不仅要有很高的加工精度，同时也要有很好的加工质量。一般地，公差范围应控制在微米级。只有高精度的模具才能保证产品达到一定的精度，保证产品的合格率，才有可能延长模具的使用。使用寿命长，模具属于比较昂贵的工艺装备，其加工费用约占成本的10%~30%，所以要求模具的寿命长更有意义。

制造周期短

这主要是为了满足生产的要求和产品的市场竞争能力。成本低，模具的成本与模具结构的复杂程度、模具材料、制造精度要求及加工方法等有关。所以要合理设计和制定加工工艺，选用恰当的加工设备，保证低的加工成本。

模具形状复杂

模具的工作部分一般都是二维或者三维复杂曲面，而不是简单的平面。比如汽车覆盖件模具，其内腔大部分都是由曲面组成。所用的材料硬度高，一般模具都是由淬火工具钢或硬质合金制成，运用传统的加工方法加工较为困难。目前在模具加工制造过程中，汽车塑胶模具，主要以普通机加工和电火花加工为主。要缩短制造周期并降低成本，必须广泛采用先l进切削加工技术加工模具。而作为先l进制造技术的高速切削技术的出现，蔡甸塑胶模具，正是满足了模具加工这些要求和特点。

3 、尺寸稳定，在成型过程中，塑件与模具接触的面要比离开模具部分的尺寸稳定性更好。如果日后由于材料刚度的需要要求改变材料厚度，可能导致要将阳模转换为阴模。塑件的尺寸公差不能低于收缩率的10%。

4 、塑件表面 ，就成型材料能够包住的范围而言，塑件可见面的表面结构应在与模具接触处成型。如果可能的话，塑件的光洁面不要与模具表面接触。就像采用阴模制造浴盆和洗衣盆的情况。

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