氯化钠是在道路工程中常用的除冰盐成分之一，他的原料易得、价格便宜，但是高浓度的氯化钠溶液会对周围的土壤以及植物稍有危害，融雪剂生产厂家，而且氯化钠使用浓度在23.3%情况下，他的融冰雪效果只能达到-10℃左右，只适用于一般的低温条件。

      氯化镁一般为片状或者粉末状固体。通常用于化水以后来增加与道路的粘附性，价格虽然比盐高些，但是冰点低，腐蚀性小。他的融化温度一般为-23℃，使用浓度为27-30%。

      氯化钙一般为片状粉状，小球。具有很强的吸湿性，融雪剂批发，溶解大，融雪剂，降低冰点效果好，氯化钙的融冰温度可以达到-29℃，在极低温的条件下仍然具有很好的除冰效果。一般氯化钙使用浓度为30%。

氯化钙作为融雪剂、防冻剂、抑尘剂的使用

      大气颗粒污染物对环境的影响和人类健康的影响日益突出，并逐渐引起的普遍关注。大气颗粒污染物是衡量城市空气质量的主要指标，而作为大气颗粒污染物重要组成部分的道路扬尘应该引起人们的关注，成为研究的主要对象。使用道路抑尘剂降低扬尘是一种有效的方法。

      一般可采取人工、机械或者喷淋站及固定喷雾系统方法，将抑尘剂按照30%-50%的比例稀释后均匀喷洒与物料表面或扬尘区间，即可实现防尘、降尘的效果。

      具体使用方法及用量可根据现场情况进行调节，以便达到理想的预期效果。将抑尘剂按比例投放于盛水的设备容器中，或者在融雪剂搅拌站的 搅拌池中，边投放边搅拌，搅拌均匀后即可使用。

融雪剂主要是用于除冰融雪用，但是根据规格不同，添加物不同，用途也就不同。

公路融雪化冰盐

      一般而言，遇到冰雪等恶劣天气，高速公路将会临时封闭，但天气转暖以后，应尽快铲除冰雪，恢复交通。一直以来，人们都在研究各种有效的融冰化雪方法。目前国内外常用的融雪化冰方法包括清除法和融化法。清除法又可分为人工清除法和机械清除法两种；融化法包括化学融化法和热融化雪融化法。

      目前主要通过撒盐来融雪化冰( N aCl，C a C l 2 )。这一方法是利用盐降低冰雪的融点，环保型融雪剂，使积雪融化，通常适合路面积雪厚度较小，环境温度高速上撒的融雪剂。

     北美、北欧等地曾较早采用“撒盐”方式融化路面冰雪。“撒盐”可减少事故发生率达88.3%。因此，在很长时期内，对于城市市政、公路管理部门等，“撒盐”成为不可缺少的应对冬季下雪的措施。然而，随着时间的推移，一些国家长期“撒盐”凸显出了一些问题。首先是以桥梁、道路为主的基础设施遭到严重腐蚀破坏，如美国1993年公布，受到腐蚀破坏的桥梁数超过总数的1/2；另外，汽车、停车场、地下管线等也遭受腐蚀破坏。除外，还产生了环境的污染和植被的破坏，而对土壤和水的污染，有可能影响人的健康。所以近年来，环保型融雪剂应运而生，逐渐开始取代了之前的融冰盐。

      纯钙型融雪剂主要用于机场、高速公路化学、煤矿除尘和混凝土防冻

      普通型融雪剂主要用于结冰地区和道路融雪化冰，更广泛用于温度在-15摄氏度以下地区融雪、化冰。

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