融雪剂

融雪剂撒布机

1. 整机电脑控制，全自动操作。

2. 动力装置采用辅助发动机驱动液压系统，模块化前置集中设计，方便车辆改造，结构紧凑。

3. 撒布宽度可进行2-10米调节，自动适应车速变化，确保撒布量恒定。

4. 输送装置采用钢制刮板链式输送，鹤岗融雪剂，防打滑，输送量稳定。

5. 特殊设计的撒布装置，保证撒布均匀。

6. 整机操作简便，可在驾驶室内完成全部作业。

融雪剂产量

目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量占1/3。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，混合型融雪剂，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用；在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。

“氯盐类”融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠（盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。

氯化钠做融雪剂的作用原理：是利用盐水的凝固点比水的凝固点低的特zhi点，811融雪剂，实际上雪是在不断融化和凝固的，只不过二者速度相等，低温融雪剂，处于一种平衡状态，撒上盐以后，雪周围的水就便成盐水，但又未能凝固，这样雪就会不断融化，并会越来越少了。

氯化钠做融雪剂是因为氯化钠溶于水（雪）后，冰点在-10℃，盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。

简单说就是降低了冰雪的熔点。

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