(四) 现场瞬时风速超过5级时使用登高作业时，应该将两根安全绳挂在平台两侧，绳索另一段由人分两侧进行牵引，以保持平台的稳定，瞬时风速超过6级时，高空逃生缓降器，应当停止登高作业。

(五)举高消防车投入实战使用时，必须将四个水平支腿全部伸足，尽量伸到极限，以增大承受面；四个垂直支腿全部支在坚固的地面上，以轮胎刚好离开地面为宜，同时做好调平，以降低整车，逃生缓降器，防止车辆倾覆；禁止支腿置于软地、沙地、井盖等松软地面；对于冰雪路面可在后轮和支腿踏板下撒些沙砾，在后轮后放止推楔形块，避免放在斜坡上。不具备自动调平补偿系统的应调整垂直油缸的高低将车身找平。若受场地限制，在只能伸出单侧支腿的情况下工作，臂架的工作范围必须限定在伸展支腿的一侧，在操作过程中应随时监控支撑路面情况。 次数用完API KEY 超过次数限制

使用方法

一步：中取出逃生器主体及逃生吊带。

二步：将逃生器主体上端的安全扣环牢固栓在结实的地方上，请确认可安全承载欲逃生者的重量。

三步：将逃生安全带下方套环穿过双脚，并系紧大腿旁边的扣带。

四步：穿上逃生安全带，并调整固定于胸前。

五步：确定所有逃生安全带扣环及索具是否牢固系紧。

六步：将逃生安全带末端的安全扣环扣进逃生器主体卸扣中。

七步：以逃生器拴置处位支撑点，拉出钢索移动至可逃生处。

八步：自动安全缓降。

九步：抵达地面后，解开逃生器的安全扣环并解开松下安全带。

十步：当卸下所有装备后，即完成逃生。 次数用完API KEY 超过次数限制

建筑物里一旦发生火灾，在初期火灾扑救失败后，建筑物里的人们应立即疏散逃生。有时候，人们发现火灾时，火灾已过了初期阶段，火焰和浓烟把楼道，人们无法从建筑物内逃生，在这种情况下，高楼逃生缓降器，人们只能从窗口、阳台向消防队求援，或利用建筑物外火灾逃生器材逃生。逃生缓降器是建筑物四至十楼配备得火灾逃生器材。近年来，高楼逃生缓降器，我国对建筑物外火灾逃生越来越重视，不少省市的消防条例倡导使用建筑物外火灾逃生器材，山东省更用地方法规的形式要求许多场所必须配备这种器材，从而使逃生缓降器的使用量急剧增加。 次数用完API KEY 超过次数限制

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