弹簧设计的发展

在目前，广泛应用的弹簧应力和变形的计算公式是根据材料力学推导出来的，若无一定的实际经验，很难设计和制造出高精度的弹簧。随着设计应力的提高，以往的很多经验不再适用。例如，弹簧的设计应力提高后，螺旋角加大，会使弹簧的疲劳源由簧圈的内侧转移到外侧。为此，必须采用精密的解析技术，当前应用较广的方法是有限元法（FEM）。

对于相同结构的弹簧，在相同载荷作用下，有效圈少的或螺旋角大的风吹草动应力弹簧的应力，两种方法得出的结果差别比较大。这是因为随着螺旋角的增大，加之载荷偏心，使弹簧外径或横向变形较大，因而应力也较大。用现行的设计计算方法不能确切地反映，而有限元法则以较为确切地反映出来。

另外，在弹簧的设计过程中还引进了优化设计。弹簧的结构较为简单，功能单纯，影响结构和性能的参变量省，所以设计者很早就运用解析法、图解法或图解分析法寻求好的设计方案，取得了一定成效。随着计算技术的发展，利用计算机进行非线性规划的优化设计，取得了成效。

可靠性设计是为了保证所设计的产品的可靠性而采用的一系列分析与设计技术，它的任务是在预测和预防产品可能发生故障的基础上，使所设计的产品达到规定的可靠性目标值。是传统设计方法的一种补充和完善。弹簧设计在利用可靠性技术方面取得了一定的进展，但要进一步完善，需要数据的开发和积累。

随着弹簧应用技术的开发，也给设计者提出了很多需要注意和解决的新问题。如材料、强压和喷丸处理对疲劳性能和松弛性能的影响，设计时难以确切计算；要靠实验数据来定；又如按现行设计公式求出的圈数，制成的弹簧刚度均比设计刚度值小，扭簧弹簧机，需要减少有效圈数，方可达到设计要求。

弹簧机选择的6大技巧（三）

要找有实力的机械厂家定设备：

　　现在，弹簧机生产厂家大大小小的有很多家，相应的市场竞争也大，产品同质化现象越来越明显，但还是各有特色的。要多走几家比较，比厂家实力、比机器性能、比其配件的质量好坏（是用进口还是国产的，一般进口的价格比国产的价格要贵几倍甚至十倍，弹簧机厂家，性能也是成正比的）、听用碑、比价格、比售后服务的口碑、比市场占有率，比和厂家销售人员的沟通感觉，服务态度等，当然，的还是价格与性能。性能短时间看不出来，看市场占有量、口碑、厂家实力综合评估，弹簧机既不是越便宜越好，也不是越贵越好，就像穿鞋一样，要适合自己的才是好的。

未完，待续。。

压缩弹簧的介绍

压缩弹簧：用途，在制造时，绕成分开的螺旋圈，使各圈有间隙（节距），彭泽县弹簧机，以便受力收缩，保持有向两端伸张的张力。受很大负荷时，不能被完全压缩，必须在有效圈数间保留间隙，以免摩擦或其他物质嵌入，引起疲劳破坏。弹簧自由长度应等于弹簧之实长加上间隙，再加变形量。压缩弹簧为增加接触面，面应予磨平，以获取60~80%接触面。其端部形状有多种：两端坐圈，两端磨平等。乃各圈分绕，因能承受压力，两端可为开式或闭式或绕平或磨平。下述为一压缩弹簧必要资料：

（1） 控制直径（Controlling diameter）（a）外径、（b）内径、（c）所套管之内径、（d）所穿圆杆之外径。

（2） 钢丝或钢杆之尺寸（Wire or bar size）。

（3） 材料（种类及等级）。

（4） 圈数：（a）总圈数及（b）右旋或左旋。

（5） 末端之形式（Style of ends）。

（6） 在某一挠区长度下之负荷。

（7） 一寸至几寸长度变化范围内之负荷比率。

（8） 体高“自由长”（Maximum solid height）。

（9） 运用时之小压缩高。

压缩弹簧乃变体弹簧的一种，由直筒型、锥形至缩、凸腰形，乃至各种尾端之变体，均可依设计成型。

压缩弹簧为所有弹簧种类中被广泛运用的一种，汽车弹簧机，产品运用范围广及电子、电机、计算机、信息、汽机车、自行车、五金工具、礼品、玩具、乃至工业，因其设计与原理易于掌握，制造控制也为单纯。

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