科学碳目标倡议SBTi由CDP全球环境信息研究中心、世界资源研究所（WRI）、世界自然会（WWF）和联合国全球契约组织（UNGC）合作发起，是全球个为企业设立净零碳排（NetZero）标准的减碳框架。
电力低碳转型（以下简称“电力转型”）是实现碳中和目标和应对气候变化的重要举措。然而，电力转型是一项复杂的系统工程，涉及经济发展、资源利用、环境排放和气候治理等诸多方面，势必对经济民生、资源集约节约、污染物减排和应对气候变化等方面的可持续发展目标（SDGs）产生重要影响。
sbti科学碳目标对电力可持续发展申报填写步骤流程：
1、承诺（Commit）：提交信件告知SBTi组织，sbti认证企业，表明企业打算设定以科学为基础的减碳目标，sbti国内认证，通常发送后2-3周内就会对外发布，如果是中小型企业（SME），可跳过此步骤。
2、制定（Develop）：企业24个月（2年）内制定好符合SBTi准则与标准的具体科学减排目标。
3、提交（Submit）：企业提交SBTi目标进行验证，SBTi团队会审核是否符合资格，并通知减碳目标是否通过认证，如果没通过则需要沟通与调整。
4、沟通（Communicate）：SBTi将于网站上公布企业名称及减碳目标，并且授权使用SBTi的标志，企业须宣布目标并通知利益相关方。
5、披露（Disclose）：如实披露企业碳排放量、每年报告全公司的排放量并跟踪目标进度。
备注：提交承诺后，有24个月的期限可以设定目标，每5年须重新审核或做目标调整。
sbti科学碳目标辅导选验厂之家
sbti科学碳目标是指所设定的温室气体减排目标与气候科学所认为的《巴黎协定》目标实现必要条件相一致，即把全球温升幅度控制在远低于工业化前水平的2°C之内，并努力把温升控制在1.5°之内。
可持续发展目标考虑到部门之间的内在差异，例如特定部门的缓解潜力和与经济和人口增长相关的每个部门的预期增长。
另一个关键方面是，SDA目标是基于公司特定排放强度的趋同达到全行业的排放强度。即基于SDA方法计算的公司目标收敛于目标年各行业的排放强度。因此，sbti认证，SDA仅适用于同质部门(即对各公司的生产有统一衡量标准的部门，如吨海里)海上运输)。不同公司实现这一全行业强度目标的轨迹的陡峭程度，可能会导致这一结果不同的考虑:
各公司基准年的排放强度。排放强度较高的企业基准年将有更显著的强度降低目标(以每吨海里总二氧化碳排放量为基础)，sbti认证申请，由于该公司的排放强度比排放量离目标年行业强度更远基准年排放强度较低的公司的强度。
“科学碳目标（Science-basedTarget）”是指所设定的温室气体减排目标与气候科学所认为的《巴黎协定》目标实现必要条件相一致，即把全球温升幅度控制在远低于工业化前水平的2°C，并努力把温升控制在1.5°。
科学碳目标一般要包括目标的期限，以及是否覆盖范围一、二及三产生的排放，可分为近期目标、长期目标、净零目标。
SBTi将其对企业的期望提高了50%确保所有目标与1.5°C的未来保持一致。自2022年7月起，SBTi只验证目标与范围1和范围2的1.5°C的目标水平以及WB2C的目标相一致3范围。2023年4月，SBTi更新了跨行业近期目标设定标准(V5.1)，要求公司设定与1.5°C目标相一致的范围1和2目标。的目标升级扩展到范围3，将目标从2°C设定为WB2C。
车制造商直到1.5°C范围3方法使用阶段排放的新道路车辆被开发和批准。这一暂停适用于所有新制造的公路车辆分类为:新型轻型乘用车、新型轻型商用车、新型中型货运卡车和新型重型货运卡车。
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