重臂自动下沉又被称为自动缩回或收缩，其原因有二种：一种是由于平衡阀封闭关不紧导致内漏；另一种是由于液压油缸活塞杆骨架密封太多磨烂，封闭关不紧造成内漏；故障测试时，需先检查平衡阀，辨别方法是使起重臂外伸，使手动式液压换向阀处于成反比，关闭柴油机。
打开随车起重运输车平衡阀与液压换向阀中间靠近1平衡阀的软管接头。倘若伴随着起重臂减少，软管接头处机油不断排出，起重臂自动缩回的常见问题则是由平衡阀封闭关不紧导致内漏造成的，应拆卸检修平衡阀。若伴随着起重臂减少，可上蓝牌的随车吊，软管接头处无机油排出，随车吊起重臂自动缩回的常见问题则是由于液压油缸活塞杆骨架密封磨烂封闭关不紧造成内漏，随车吊，应拆卸拆换液压油缸活塞杆骨架密封。此实际操作后常见问题情况消失了。
1. 城市建设工地：在建筑工地中，随车吊主要用于起吊和装卸建筑材料、施工设备等。在操作时，随车吊车，需要注意吊装重点、吊装距离、吊装高度等因素。
2. 港口码头：在港口码头中，随车吊主要用于吊装和卸货集装箱。需要注意吊装时集装箱的重量、高度和稳定性，并注意船舶与吊车的安全距离。
3. 公路运输：在公路运输中，随车吊主要用于救援和拖车工作。需要注意车辆的权重和绳索的牢固性。
4. 铁路建设：在铁路建设中，随车吊主要用于安装铁路轨道。需要注意吊装高度、吊装距离和吊装安全。
5. ：在中，随车吊主要用于修理和维护装备。在操作时，需要注意设备的安全性和可靠性。
随车吊直臂伸缩吊与折臂吊的运用 1、伸缩直臂随车吊操作相对简单： 伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂随车吊多个液压油缸，移动式吊车，完成类似机械手的动作，比较难操作。 2、折叠臂占用的整车空间更小： 折叠臂随车吊占用空间小 ，折叠臂随车吊在运货的时候能将整个吊臂收缩在一起，占用空间相对更小，而伸缩臂随车吊，吊臂只能水平放置，车辆在行驶的时候占据的空间较大。
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