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空压机油泥积碳的原因主要有：
1 、高温：高温是引起润滑油氧化变质的决定性要素，温度越高，氧化的速度越快，构成积碳的可能性就越大;
2、压力：空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳构成的可能性;
3、金属催化：金属关于氧化反应起到正催化作用，会加快反应的进行;空压机出售
4、空压机油的类型：空压机油的质量和加量都会对积碳的构成发生不同程度的影响。假设运用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易构成积碳倾向。
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加卸载原理：空压机开机→开始加载并排气→压力上升→压力达到设定的卸载压力→空压机卸载停止排气→压力下降→下降到设定的加载压力→空压机又开始加载排气。
空压机加卸载属于空压机正常运行的一部分，但频繁加卸载就会对空压机造成大的危害。
空压机频繁加卸载会造成阀件易损，如进气阀、气缸、小压力阀、泄放阀等，频繁开关，导致其损坏。
空压机频繁加卸载会导致电机长期处于轻、重负荷的频繁交替的过程中，对电机和主机的轴承都会造成严重的损害。空压机出售
空压机频繁加卸载会使油气管路系统频繁受到冲击，导致油分芯、机油滤清器的使用寿命大大缩短。
耗电量增大，生产同样多的压缩空气却要用更多的电，单位能效低，浪费严重直观表现电费增加，其次频繁加卸载会使电器元件频繁动作而损坏。
空压机频繁加卸载原因有很多，只有做好预防工作加强才能减少故障的发生。加强螺杆空压机和后处理设备的巡检力度，要求每周至少两次巡检同时注意空压机的维护和保养，及时更换易损件，补充润滑油以保证机组良好的运行状态
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空压机的三滤一油中，三滤应当如何更换？
初次保养在新机运行500小时后，仅需更换螺杆机机油和机油过滤器芯即可；之后常规保养周期在2500-3000小时左右，需更换三滤一油，即机油和机油过滤器滤芯、油气分离器滤芯及空气过滤器滤芯。
机油过滤器滤芯的更换：
1、将机油过滤器旋下、丢弃。
2、自吸清洁过滤器壳体，疏通前后压差通孔。空压机出售
3、存查压差发信器是否正常。
4、给新滤芯装上油，在滤芯密封圈上涂上一层油即可。
5、装滤芯时，旋至其接触密封垫，然后再手工旋紧1/3圈。
6、开机后，检查是否有泄露。
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