那么浮筒搭建的游艇码头有何益处呢？

1.高l效率：采用浮筒来搭建游艇码头，zui显著的差别就是说工程项目很快，高l效率。

2.形状多：可依据所需用的图型来建立理想化的游艇码头，样子变化多端的游艇码头更合适游艇的停靠。

3.色调多：浮筒码头建立的码头更有着视觉美。颜色方面也更为丰富多彩。

4.低成本：浮筒码头的建立不用过高的成本费，并且维修保养也非常便捷。

12月4日，为期3天的香港2015国际游艇展在西贡匡湖游艇会揭幕。本次展览汇聚来自中国、意大利、法国、英国、美国、日本等十几个国家和地区的40多艘豪华游艇、帆船以及快艇等，预计将吸引数千名买家入场。

海南省日前发布《海南省促进邮轮游艇产业加快发展政策措施》(以下简称《措施》)，将加大海口、三亚国际邮轮母港和游艇公共码头建设力度，到2025年，全省计划建设公共游艇码头23个、泊位14325个。同时取消船舶港务费、特种船舶和水上水下工程护航费、船舶临时登记费、船舶烟囱标志或公司旗注册费、船舶更名或船籍港变更费、船舶国籍证书费、废钢船登记费等七项行政事业性收费。

潮流、水位和波高都是影响游艇港内停泊稳定性的因素，设计游艇码头时，除了确定好涨潮落潮及洪水期的潮速，zui高低水位外，还要考虑波浪的高低。对于通常的客、货运码头，泊位允许停泊波高一般为1.0-2.0m，码头，风力小于或等于九级 。但对于游艇码头来讲，波高一般控制在0.1-0.3 m之间，且游艇港内必须满足合适的平稳度，港内水域也应尽量避免波浪反射或采取消浪措施。从浮式码头结构抗浪能力和游艇本身的强度来看，码头泊稳的允许波高取0.5m。

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