与船员一起浏览预定的航线。用永1久性的磁罗盘在海图上标记出航线。这样的话，可以保证在你丧失行为能力后，你的船员仍能“在轨道上”航行。

沿着航线圈出可以避难的港口。如果航行天气突然转差，你会想要一个地方去躲避一下。如果你的航线沿路是荒芜的海岸线，那么沿路标记出应急的抛锚地点。

　为夜间航行创建一个值班表。在平和到中度的天气情况下，每个班不要超过3到4小时。在海洋天气条件下，浮码头，调整到一小时一换班或更小的间隔。在低能见度条件下1，注意力集中的时间会下降到约30分钟，你需要更频繁的换班或每个班增加值班员到2人。保证你的船员有充足的睡眠1、水摄入、食物摄入，并提醒他们保证在水上的安全。

钢结构游艇码头

钢结构码头具有，建造周期短，结构强度高，稳定性良好，生产工艺成熟，施工安装简单，维护方便等诸多优势。钢结构游艇码头是目前应用广泛的码头，能充分满足游艇俱乐部及商用码头的设计需求。

钢结构游艇码头是在浮体的基础上铺设钢架及面板。主骨架为热镀锌钢结构，通过的连接与浮体固定，有效加强码头的稳定性；面板上方铺设塑木或实木面板，木质材料的表面使码头更显别致优雅。可配备引桥、水电、安防、系缆、栏杆等附属设施。

加强国际国内合作加大码头建设力度

《措施》中称，我省将加强邮轮游艇旅游国际国内合作。广泛加强与欧洲、美洲、澳洲、亚洲等沿海沿岸国家特别是东亚、东南亚及南亚等地区国家的邮轮旅游合作，大力加强与天津、上海、青岛、厦门等国内主要邮轮港口城市的旅游联合，积极打造海上“丝绸之路”沿线国家邮轮旅游经济带。成立中国—东盟邮轮旅游发展联盟，实行相互通关便利化，为国内外游客提供更多更好的系列旅游目的地。

另外，加大海口、三亚国际邮轮母港和游艇公共码头建设力度。扩能改造海口秀英港使其具有10万吨级邮轮靠泊能力；加快凤凰岛国际邮轮母港二期工程建设，计划建设15万吨位码头2个、22.5万吨位码头2个，建成后每年接待邮轮旅客200万人次，成为亚洲1大的邮轮母港之一；到2025年，全省计划建设公共游艇码头23个、泊位14325个，其中水上泊位8912个、陆地干泊位5413个。

对国际邮轮进出境实行24小时通关保障，优先办理国际邮轮、境外游艇相关审批事项，优先安排国际邮轮的靠泊、离港作业和境外游艇的进出。根据船方邀请，经上级机关批准，对邮轮实施赴境外随船办检，缩短邮轮通关时间。

湖北浮码头-武汉汇川游艇码头由武汉汇川游艇码头工程有限公司提供。武汉汇川游艇码头工程有限公司是湖北 武汉 ,其它的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在汇川游艇码头工程领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创汇川游艇码头工程更加美好的未来。