“白加黑”、“白改黑”的问题是反射裂缝。国内外研究表明，针对该问题目前较成功的做法是采用旧水泥混凝土路面碎石化技术。该技术是将水泥混凝土的面板，通过设备一次性破碎为碎块柔性结构，因破碎后颗粒粒径小，力学模式更趋于级配碎石，因而将其命名为碎石化。共振破碎机通过振动体带动工作锤头振动，锤头与路面接触，通过调节锤头的振动频率，使其接近水泥混凝土面板的固有频率，引起水泥混凝土面板在锤头下局部范围内产生共振，使混凝土内部颗粒间的内有摩擦阻力迅速减小而崩溃，即可将水泥混凝土面板击碎。

旧水泥路面再生利用技术研究:旧水泥路面改造时，路面碎石化机械租赁，原水泥混凝土的常规处理方法是用风镐或冲击设备挖出，挖出的混凝土一般作为废弃物丢弃，造成大量材料浪费，容易造成环境污染。水泥路面共振破碎机对旧水泥混凝土破碎再生技术的研究具有较高的经济价值和社会价值。

水泥路面破碎机，顾名思义就是适合在路面作业的破碎设备，所以更能适应于多种复杂类型地面施工作业，其中“移动破碎机”随之而来，成为更合适的水泥路面破碎机！

混凝土内部会产生斜向裂纹，并扩展到边界。由于冲击力较小，裂纹只扩展到边界，因此不会损害路基。共振破碎机的关键技术在于共振梁的调谐作用，其原理是激振器产生偏心力，通过共振梁调幅、调频后，使得梁产生共振，进而带动破碎锤头产生高频低幅的振动，使得锤头的振动频率达到或接近混凝土面板的固有频率。调节振动锤头的工作锤头上装有传感器，感应路面的振动反馈，由电脑自动调节振动频率，从而控制被击碎颗粒大小和破碎深度。

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