【分析】

1．翻样不认真或技术交底不清，模板拼装时组合件未能按规定到位。

2．轴线测放产生误差。

3．墙、柱模板根部和顶部位措施或限位不牢，发生偏位后又未及时纠正，台车报价，造成累积误差。

4．支模时，未拉水平、竖向通线，且无竖向垂直度控制措施。

5．模板刚度差，未设水平拉杆或水平拉杆间距过大。

6．混凝土浇筑时未均匀对称下料，或一次浇筑高度过高造成侧压力过大挤偏模板。

7．对拉螺栓、顶撑、木楔使用不当或松动造成轴线偏位。

【措施】

1．每层楼设足够的标高控制点，竖向模板根部须做找平。

2．模板顶部设标高标记，严格按标记施工。

3．建筑楼层标高由首层±0.000标高控制，台车设计制作，严禁逐层向上引测，以防止累计误差，当建筑高度超过30m时，应另设标高控制线，每层标高引测点应不少于2个，以便复核。

4．预埋件及预留孔洞，在安装前应与图纸对照，确认无误后准确固定在设计位置上，必要时用电焊或套框等方法将其固定，在浇筑混凝土时，台车价格，应沿其周围分层均匀浇筑，严禁碰击和振动预埋件与模板。

5．楼梯踏步模板安装时应考虑装修层厚度。

【措施】

1．翻样要认真，台车，严格按1/10～1/50比例将各分部分项细部翻成详图，详细编注，经复核无误后认真向操作工人交底，强化工量意识，认真制作定型模板和拼装。

2．严格控制木模板含水率，制作时拼缝要严密。

3．木模板安装周期不宜过长，浇筑混凝土时，木模板要提前浇水湿润，使其胀开密缝。

4．钢模板变形，特别是边框外变形，要及时修整平直。

5．钢模板间嵌缝措施要控制，不能用油毡、塑料布、水泥袋等去嵌缝堵漏。

6．梁、柱交接部位支撑要牢靠，拼缝要严密（必要时缝间加双面胶纸），发生错位要校正好。

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