高空作业车刹车系统、轮胎检查

刹车系统是高空作业车安全性的关键所在，高空作业车短时间内长途旅行会加速车的安全系统磨损，甚至引发故障导致安全隐患。由于长时间驾驶、车辆拥堵、不熟悉路况刹车使用频繁等情形大幅增加了刹车的磨损速率，大部分高空作业车的前刹车片更换周期约为3-5万公里，后刹车片稍长一点约6-8万公里，车主除了根据行驶里程，还要实际检测刹车片的厚度，确保处于安全范围内。而刹车盘相对更耐磨损，相应更换周期更长，车主很容易忽略检查和更换。一般来说刹车盘更换周期要比刹车片长一倍，检查刹车片的时候也要仔细查看刹车盘的厚度。

刹车油也是很多车主容易忽略的一点，它具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，会给行车带来隐患，长假自驾游由于复杂的地理环境也会加速刹车油的污染，公里数和实际油品相结合来判断是否需要更换。

轮胎在高速、上坡等路段磨损也会更快，甚至有些车辆直接在半路就爆胎趴窝了，所以即使安全驾驶归来也不要心存侥幸心理，一定要仔细检查轮胎的磨损状况、气压，如果出现扎胎一定要尽快修理或者更换新胎，而出现气压不足，西安高空作业车，则要加至厂商规定的气压值。

1、整车汽车轻量化设计方案，选用進口高强度钢板电焊焊接，外观设计美观大方;

2、伸缩臂和支脚选用進口高强度钢板电焊焊接成形，外观设计美观大方，承受力大，抗压强度高

3、進口液压缸驱动器传动链条推动履带底盘同歩伸缩式，迅速、稳定、靠谱

4、前V后H型支脚可靠性好，支脚可另外或独立实际操作，实际操作灵便，能融入多种多样工作状况;

5、旋转工作台上下180°旋转，选用了的双涡轮硬齿面减速机构;(具备自润滑轴承和锁紧作用);

6、选用進口控制板自动控制系统，国六高空作业车，带显示器，设定安全模式开展限幅，安全性、靠谱;

7、旋转工作台和电动吊篮双位操作，高空作业车，進口液压占比变速，旋转工作台手动式实际操作，电动吊篮无实际操作;

8、下车时与进入车内自锁互锁，实际操作安全性、靠谱;

9、电动吊篮静态数据液压机全自动校正，360°旋转，超重全自动维护;

10、支脚含有部位检验电源开关，并有全自动磁感应作用;

11、整车带汽车发动机运行、歇火和远程控制油门踏板电源开关，实际操作便捷，节约汽柴油;

12、伸缩臂内置照明灯具，便捷晚间或光源暗工作;

一般来讲高空作业车噪音有空气中的噪音和车身结构造成的噪音。剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上，并用胶刮板均匀的施压，使其充分粘附于内衬板上，不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料，增强隔音会增加油耗。

1.空气噪音。一是风噪，蓝牌伸缩臂高空作业车，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。

2.高空作业车车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。

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