直臂式高空作业车

该车的上臂、下臂、回转和起重液压系统均为无级调速系统，具有节能和动作灵活，平稳的特点。该车的支腿分单独、可调，能实现整车在平路上调平。该车液压和电器控制系统均设有各种限位装置及发动机紧急熄火装置。能在操作人操作失误，出现故障自动切断电源或紧急停止发动机，及时停止危险动作，确保。该车电动操作系统均采用防水开关，避免了开关易进水，锈蚀漏电的问题，工作斗采用管状工作斗，高空作业车，外形美观，在工作斗和转台实行双位置操作，使用方便，维修简便，。

直臂式高空作业车的优势
随着高层建筑的普及，高空伸缩臂作业车，高空火灾救援计划和高空工程作业一直是高层建筑的安全问题。高空作业车的出现在一定程度上为中高层建筑提供了救援解决方案。它是一种综合设备，集高空防火，高空救援和高空工程作业于一体。其产品结构主要由带多个液压缸的液压或电动系统控制，可上下升降操作。根据结构类型，可分为伸缩臂式，折臂式，混合臂式和垂直升降式四种。车载高空作业平台是的平台之一。它包括汽车底盘，西安高空作业车，动力输出装置，支撑系统，回转系统，升降系统，水路系统，液压系统，电气系统和安全装置。它具有机动性强，机身小巧，工作，操作安全，应用广泛等优点。

1、高空作业车停稳之后，变速杆位于空挡，拉紧手刹车，踏开离合器挂接取力装置:

2、操纵下车手动换向阀，先全伸垂直支腿，抬起车身(前后车轮离地)，将整机调整平稳;

3、接通分动箱档位;

4、在选定的操纵位置进行臂架操纵;

5、在任何情况下，上臂起升不准超过 70 度(与水平面夹鱼)，要特别注意一种上臂间接起升的情况，当落下臂时上臂实质上是起升!当上臂达到 70 度时，臂架已经接近危险工况。此时只能作“上臂落”和“下臂落”操作。

6、臂架开始展开时，应先起升上臂后起升下臂，江铃蓝牌高空作业车，臂架收回接近行车状态时，应先将下臂回落，后将上臂落回。

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