有些登高车司机开车时间长，认为自己没出事故，就是合格的司机。其实不然，以下有几个驾驶陋习，长时间会损坏高空作业车，这种驾驶高空作业车不良习惯，希望能够改正。一些高空作业车司机在开车中习惯于左脚- 直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对高登高车离合片损害极大.因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，登高车价格，在半接合半分开状态 下打火电火花就可能把触点烧毁，尤其是当高空作业车车速较高时，30米登高车，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损.
爱护登高车的轮胎，那就是轮胎的胎侧面薄，因此高空作业车司机进过复杂的路况或过坑洼有石块的地方要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面的还要毁胎.
登高车使用及注意事项
为了使登高车正常工作，登高车高度，要求操作者必须十分了解各操纵机构。只有受过培训的人才有资格操作作业车，禁止不熟悉本车性能的人上车操作，以防发生不必要的事故和损坏设备。
（一）登高车的行驶
1、行驶前，仔细阅读底盘的汽车使用说明书，以及本说明书中的“汽车技术参数”掌握操作要领。
2、行驶前，应检查取力器离合电气开关是否已使取力齿与汽车齿轮脱离。
3、行驶前，臂架必须收足到位，置于搁臂支撑上，并用捆扎带扎好，不得悬空。支腿必须收紧，收足。
4、行驶前，应按规定进行检查和保养。
（二）登高车操作前的检查
1.检查是否符合本说明书的“正常工作条件”。
2.检查连接各部件的紧固件是否牢固
3.检查各部件是否按规定进行了润滑
4.检查液压油是否充足，出油阀是否打开
5.检查发动机是否正常
（三）登高车注意事项
1.支腿操作时，必须先伸水平腿，再伸垂直腿。结束后，必须先缩垂直腿，后缩水平腿。
2.先操作下车，宜宾登高车，再操作上车。结束后。先收上车，再收下车。
3.臂架工作时，先升起小臂后再动作上下臂。
4、工作人员进入工作斗后，必须系好安全带，不得超载。
5、地面指挥人员不得离开操作现场。
在登高车的日常的升降工作中，经常会遇到升降台不起升等故障问题，本文将针对此类问题进行的阐述，具体步骤如下：
日常的检查电机负载工作时的启动器电位。有电压液动范围允许±10％、电机不转、检查电机和电路、电机倒转、任意变更三相线中的两相、电机缺相（电机不动，且有嗡嗡声）、检查断路器及电机接线、下降阀敞开。
登高车在下降按钮松开状态下，用电压表检查下降阀是否有电。如果无电，则检查线路，并排除故障；如有电，则排除下降阀本身故障。下降阀的滑阀必须保持清洁，并且移动灵活。溢流阀压力低，重新调整溢流阀。
登高车在100％额定负荷下调整油位过低，油泵吸空，将液压油加满，吸油过滤堵塞，清理过滤器，吸油段漏气，检查吸油管及接头；拧紧接头。必要时更换接头。指示灯亮，按上升按钮，电机转动而升降台不上升检查≥相电源接触，电源接反后电机倒转，只需纠正电源即可。
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