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参考型号：

NSK HR31320 JDF+KRCA，NSK HR31322 JDF+KRCA， NSK HR31324 JDF+KRCA， NSK HR31326 JDF+KRCA，

 NSK HR31328JDF+KRCA，NSK HR31330 JDF+KRCA

NSK 22322 CAME4， NSK 22324 CAME4， NSK 22328

CAME4C3， NSK 22330 CAME4C3，  NSK 22334CAME4C3（外圈带定位斜槽）， .

NSK 22320 CAME4， NSK 22322 CAME4， NSK 22326CAME4C3， NSK 22330 CAME4C3，  NSK 22334CAME4C3，  

 

 

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NSK 开发出第 4 代圆锥滚子轴承，可提高汽车燃效

        日本精工（NSK）发挥长期积累的圆锥滚子轴承设计经验，利用分析技术，22322 CAME4公司，开发出了高*率的第 4 代圆锥滚子轴承。新产品将于 2012 年内上市，NSK 的目标是到 2016 年，使该产品的年销售额达到 20 亿日元。圆锥滚子轴承广泛应用于需要较高的支持刚性和载荷的汽车手动变速箱、自动变速箱、差动齿轮机构等领域。因此，为了改善燃效，就必须进一步降低圆锥滚子轴承的摩擦损失。该公司通过加大内圈与外圈轨道面鼓形齿两端的深度，减轻了两端的载荷，在降低摩擦阻力的同时，使寿命和支持刚性达到了以往产品同等以上的水平。鼓形齿事先加工成筒状，使转动面能够在滚子与内外圈承受一定载荷、略微发生形变的状态下，达到设想的形状。以加深鼓形齿为前提，滚子的数量、长度、接触角度都做了相应改变。如此一来，新产品的摩擦损失减少了30％，耐久性也延长到了大约 1.5 倍。利用这一裕度，还可实现该轴承的小型化。并且还能用于过去使用滚珠轴承的部位。

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如何有效保障nsk轴承达到长的使用寿命

 为保证nsk轴承的长寿命，不能满足于一般的安装与调整要求，宜重点采取以下几项措施：

   (1)将nsk轴承按其过盈配合表面的尺寸分组，每组中又将轴承按其游隙大小顺次排列。将相应的轴或座孔直径作同样分组。将过盈配合表面尺寸大的轴承组与直径大的轴组或座孔组对应选配，而尺寸小的与直径小的对应组选配。在相配的每个对应组中，将游隙大的nsk轴承取较紧的配合，游隙小的nsk轴承取较松的配合。 这样选配的结果，使得在同批安装的机器中，nsk轴承的配合过盈较为一致，既不过松，也不过紧，游隙也较为均匀一致，从而保证nsk轴承安装后的预应力合宜，并避免蠕动、套圈胀裂、因游隙不当而产生的冲击、振动或发热、抱合等非正常轴承失效的发生。

   (2)支承两端的轴颈和座孔的同轴度及其与支承端面的垂直度要严格保证，防止附加负荷的产生。如果可能，对轴承以外负荷作用的机械元件应稍稍远离较易损坏的那一端nsk轴承，同时轴与旋转件系统要尽可能运转平稳。

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