矿用道岔要求主要有以下几点：
1.轨道几何尺寸符合标准，无严重坑洼、擦伤等影响运行的病害。2.道床饱满坚实，石子必须稳固可靠不松动。3.无车辙和方向不良现象；水平不超过正负5毫米；前后高低偏差不大于40mm。尖轨端部与基本轨间隙为8-9MM（允许有公差）。此外还有曲线转辙部位圆顺平直，不得出现硬弯或由于缺油造成的卡滞等现象。这些细节问题都需要严格检查和控制，以确保矿山运输的安全性和稳定性。
以上内容仅供参考，建议阅读相关文件资料以获取准确信息。
盾构道岔配件有哪些
盾构道岔配件主要包括以下几种：
***转辙器零件**。包括尖轨、基本轨、护轮板、止挡等，它们主要用于控制列车运行方向。
***连接和牵引走行装置的部件**，如大垫块及小扁线内套加拉条（或称锚固架）等钢件以及用于缓冲减震的各种弹性联接元件。这些构件在轨道曲线上起到拨动铁轮产生滚坡角，使车辆平稳地改变行驶方向的作业.这部分统称为伸缩接头(含高低螺栓)。这些都是组成整套的道岔所必备的材料之一.。
*道床活节及相关顶盖、道砟涵还有一部分是电气配件如钩头灯笼及其座体和铜导电片及一些小型零部件，这些都算是构成完整且功能齐全的地铁施工中的“”的重要组成部分——盾构机上的部分配件材料。上述内容仅供参考，不同型号与用途的盾构机的配件可能有所不同，建议您咨询技术人员。
请注意以下火车道岔的使用注意事项：
1.在火车道岔附近，必须有专人值守。只有当车站值班员确认安全后，才能打开道岔。
2.火车道岔的操作应按照规定的程序进行，交叉渡线道岔图片，并遵守信号规定。在操作过程中，如果发现有任何异常情况，应立即停止操作并通知有关人员。
3.当列车接近道岔时，应该通过哨子、手灯等方式向司机发出警告信号，以确保列车安全行驶。
4.道岔周围严禁堆放杂物或设置障碍物，交叉渡线道岔厂家，以免影响火车正常行驶。
5.如果需要更换道岔，则应提前通知车站，并由人员进行操作。
6.操作道岔时应注意保暖和防寒，交叉渡线道岔，避免受冻受伤。
以上是关于火车道岔使用的一些注意事项，希望能够引起您的重视，确保行车安全。
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