冷冲压和热冲压都是金属板材加工的重要技术，它们在工艺特点、优缺点及应用领域上存在显著差异。
在工艺上，冷冲压是在常温下进行五金零件的加工；而热冲压则需要将金属加热到一定温度（通常在800℃以上）后再进行加工作业。这使得两者在产品成形性和尺寸精度等方面有所不同：相较于冷冲压件约600MPa的强度及明显的回弹现象，经过高温处理的材料使得热冲压件的强度可达1500MPa左右且几乎无回弹情况出现。此外，在高温条件下可以减小残余应力并提高零件的尺寸精度^[2]。然而由于需要额外的热处理步骤以及更复杂的设备支持等原因，导致了较高的生产成本和生产速度相对较慢等问题成为了制约其发展的因素之一^[3]^。
在应用方面来看：汽车行业普遍采用具有超高强度和良好碰撞性能的热成形技术进行车身结构的设计；而在大批量生产中对表面质量要求高、结构简单稳定的零部件则更多地依赖于成本较低并具备快速特点的冷冲压技术^[4]]。例如制造车门座椅等汽车零部件时常用到该技术;而对于电脑主机外壳这类电子产品而言，同样也广泛采用了这种低成本的生产方式来完成生产任务需求。
五金冲压厂针对标题的情况进行分类处理，一一解决：
1. 凹凸模断裂：
凹模和凸模是整个冲压过程的主要部分，在反复的受力作用中，容易出现断裂和破损的现象，对冲压件的量产影响极大，分为以下几种原因：
① 选材不符：模具钢的材料要根据冲压件的材质和尺寸来选择，例如不锈钢、合金等就要选择硬度较高的材料。
② 模具间隙不合理：间隙不在合理范围内，过小则容易造成模具互相磕碰问题，冲压模具加工，过大又会使产品产生毛刺，根据图纸的要求对症下药，将模具修复。
2. 结构变形：
模具发生变形的时候，生产出来的冲压件也会发生变形，常见的原因是选材不当和热处理不符合要求，注意及时处理。
3. 刀口磨损：
模具刀口是冲压关键的部位，上下模之间不断裁切中会受到不同程度的磨损，是必然现象，随着磨损加大，刀口变盾，产品截面就会产生毛刺，需要及时修复，冲压模具加工厂，重新打磨。
冲压加工主要应用
由于冲压具有如此性，冲压加工在国民经济各个领域应用范围相当广泛。例如，在宇航，航空，机械，农机，电子，信息，冲压件加工定做，铁道，邮电，交通，化工，日用电器及轻工等部门里都有冲压加工。不但整个产业界都用到它，而且每个人都直接与冲压产品发生联系。像飞机，火车，冲压件加工厂，汽车，拖拉机上就有许多大，中，小型冲压件。
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