道岔-创扬矿山设备支持定制-道岔钢轨





可动心轨跳动及双头螺栓折断的整治措施:

1、加强尖轨跟端,可动心轨跟端的捣固,减小对跟端接头处的冲击。

2、发现可动心轨跳动和双头螺栓反复折断、压痕或跟端鱼尾板、间隔铁磨耗时,道岔钢轨,要统一进行更换处理,防止新旧联结零件磨损不一致,导致局部受力,

再次发生病害。

3、尖跟铁板上大轨撑一般情况下离缝较大,道岔,在日常保养中容易被忽视,注意要经常保持大轨撑的密、贴、靠、正,增加尖跟接头的强度。

4、对于尖跟接头处非标的双头螺栓或鱼尾螺栓。在更换时要一并换下,以保证尖跟铁板处大轨撑立螺栓的位置正确,作用良好。





1、加强薄弱处所的捣同,顺向道岔,对辙叉、转辙部分、两内股钢轨、尖轨、可动心轨跟端采取优化枕盒内道碴的颗料级配,增加捣同镐数,道岔构造,加强跟踪保养力度的方法,提高捣同质量。

2、采用qi油破碎机,加大机械化养路程度,利用的维修手段来消灭空吊板效果十分明显。

3、更换钢轨时,新旧钢轨的错牙应及时消灭, 防止轨面不平顺造成空吊板的形成。





由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点,岔道(4张) 与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有垂直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有垂直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。


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