山西素土挤密桩施工

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承台的钢筋配置应符合下列规定：当无混凝土垫层时，承台底面纵向钢筋的混凝土保护层厚度不应小于70mm；有混凝土垫层时，不应小于50mm。柱下桩基独立承台的钢筋应通长配置，对四桩以上（含四桩）承台宜按双向均匀布置，山西素土挤密桩施工联系电话，柱下三桩的三角形承台应按三向板带均匀布置，且里面的三根钢筋围成的三角形应在柱截面范围内。承台纵向受力钢筋的直径不应小于12mm，间距不宜大于200mm。柱下独立载体桩基承台的配筋率不应小于0.15%。

载体桩桩间距不宜小于3倍桩身直径，当被加固土层为含水量大于20%的黏性土时，桩间距不宜小于4倍桩身直径；施工时不得影响相邻桩的施工质量；当被加固土层为粉土、砂土或碎石土时，桩间距尚不宜小于1.6m，当被加固土层为含水量大于20%的黏性土时，桩间距不宜小于2.0m。

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车体上所有连接螺栓，螺杆，山西素土挤密桩施工方案，螺母，应在每组工作前后，进行详细检验，并有针对性的对松动部位进行牢固；

每组工作前，应检验车体工作部滑道，钻杆滑道，以及各个轴承，销孔内润滑是否良好，否则应按时涂抹润滑脂(黄油)；

夯扩桩机工作用油(机油，液压油，齿轮油)，应定期进行换，通常初次换油料时间为50工时，以后按照冬夏气候条件，一年进行两次或一个工作阶段换一回；

应时不时检验履带板的张紧度，不可过松或过紧，长时间停用时，应将履带板呈松驰状态；

时不时检验夯扩桩机上所运用的电线，线缆，线圈，按钮拉线等，发现老化，开裂等情况，应按时换；

如遇雨雪天气时，应按时对夯扩桩机电气设备进行性能稳定阻止潮气处理；夯扩桩机长时间停用，应入库存放，进行：性能稳定、阻止潮气湿、防锈蚀工作。

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1、对无相近地质条件下成桩试验资料的载体桩设计，应事行成孔、成桩试验和载荷试验确定设计及施工参数。

2、被加固土层宜为粉土、砂土、碎石土及可塑、硬塑状态的黏性土，素填土、杂填土和湿陷性黄土经过成桩试验和载荷试验确定载体桩的承载力满足要求时，也可作为被加固土层。在湿陷性黄土地区采用载体桩时，载体桩必须穿透湿陷性黄土层。

3、载体桩桩间距不宜小于3倍桩径，且载体施工时不得影响到相邻桩的施工质量。当被加固土层为粉土、砂土或碎石土时，桩间距不宜小于1.6m；当被加固土层为含水量较高的黏性土时，桩间距不宜小于2.0m。

4、桩身长度应由所选择的被加固土层和持力层的埋深及承台底标高确定。

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