底模拆除时的混凝土强度要求 表2-2

承受荷载条件：已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载。当施工荷载产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑，以确保安全。

具体的施工进度计划。

拆模原则：在满足拆模条件和承受荷载条件的前提下，按施工进度配备足够模板。拆模前，应规定详细的拆模流程，必须按模板设计传力途径进行操作，一般先拆支撑件和连接件，再分块逐步拆除模板。严禁先拆除大面积楼层模板的支撑立杆，然后再拆模板，以免模板坍塌伤人。

【措施】

模板应有足够的强度和刚度，支模时，垂直度要找准确。

钢模板上口应用ф8mm圆钢套入模板顶端小孔内，隧道台车钢模板租赁，中距50～80cm。木模板上口应钉木带。以控制带形基础上口宽度，并通长拉线，保证上口平直。上段模板应支承在预先横插圆钢或预制混凝土垫块上；木模板也可用临时木撑，以使侧模支承牢靠，并保持高度一致。

组装前应将模板上残渣剔除干净，模板拼缝应符合规范规定，侧模应支撑牢靠。

支撑直接撑在土坑边时，下面应垫以木板，以扩大其接触面。木模板长向接头处应加拼条，隧道台车钢模板报价，使板面平整，连接牢固。

【措施】

1．大模板的小面（两端侧面）必须平直，与模板大面呈90o夹角，德宏隧道台车钢模板，并注意检查大模板的加工质量。

2．安装模板时注意靠吊垂直度和方正度，安装完模板后要防止碰撞。

3．加强对大模板端机的清理及模板连接固定的维修，使其易转动，操作者要认真将所有连接固定件全部固定。

4．改进模板设计。比较有效的做法是：在两块大模板之间放入一块角钢，如两块大模板之间不方正，则角钢无法放入，隧道台车钢模板订制，因此必须使大角模板呈90o，做到方正，此角钢还可防止混凝土漏浆。

5．每施工3～4层就用经纬仪（或吊15kg线坠）检查大角的垂直度，发现偏差要及时纠正。

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