素土挤密桩施工

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挤密桩机工后处理

1)破桩头：桩身达到龄期后，在确定桩顶标高施工扩大桩头前，应先凿除桩体保护桩长至扩大桩头底部标高。砍桩头前桩周工作垫层碎石土为避免机械扰动造成断桩宜采用人工进行开挖。砍桩头可采用风镐自上而下凿除混凝土至标高，也可用黎子对称截桩至标高。

2)接桩：当挤密桩机在凿除浮浆后或由于1.5m以内的浅部断桩造成桩体顶面标高低于设计桩头底面标高时，应采用强度好出桩身的混合料进行接桩。接桩部分的桩径应比设计桩径大20，与既有桩体的咬结长度不小于20。

3)桩顶标高即挤密桩机扩大桩头顶面标高应在一个区段或若干个区段的挤密桩机全部施工完毕后，素土挤密桩施工联系电话，根据现有工作垫层的平均标高、桥涵等构筑物重新分批确定，同一批挤密桩机的桩顶标高应一致，不宜形成横坡或纵坡。

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载体施工时的填料量应以三击贯入度控制。对于桩径为300~500mm的载体桩，其填料量不宜大于1.8立方米；当填料量大于1.8立方米时，应另选被加固土层或改变施工参数。

当桩身进入承压水土层时，应采取有效措施，防止发生突涌。

在桩基础施工时，应采取相应措施控制相邻桩的上浮量。对于桩身混凝土已达到终凝的相邻桩，其上浮量不宜大于20mm；对于桩身混凝土处于流动状态的相邻桩，其上浮量不宜大于50mm。

当采用载体桩作为复合地基中的增强体时，载体桩桩身可不配筋。

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车体上所有连接螺栓，螺杆，螺母，应在每组工作前后，进行详细检验，并有针对性的对松动部位进行牢固；

每组工作前，应检验车体工作部滑道，钻杆滑道，以及各个轴承，长治素土挤密桩施工，销孔内润滑是否良好，否则应按时涂抹润滑脂(黄油)；

夯扩桩机工作用油(机油，液压油，齿轮油)，应定期进行换，通常初次换油料时间为50工时，以后按照冬夏气候条件，一年进行两次或一个工作阶段换一回；

应时不时检验履带板的张紧度，不可过松或过紧，长时间停用时，应将履带板呈松驰状态；

时不时检验夯扩桩机上所运用的电线，线缆，线圈，按钮拉线等，发现老化，开裂等情况，应按时换；

如遇雨雪天气时，应按时对夯扩桩机电气设备进行性能稳定阻止潮气处理；夯扩桩机长时间停用，应入库存放，进行：性能稳定、阻止潮气湿、防锈蚀工作。

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