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   锚杆支护是提高岩土工程稳定性的一种经济有效的方法。锚杆体系的出现和发展是我国岩土锚杆拄术进步的一个标志。锚杆是一种主动支护的工具，经常可见于矿用，缝管式锚杆性能，现在新出的中空锚杆可以应用于建筑建造和交通建造，更多的使用方法都在不断的扩展开来。

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   无论是加固地表治理坍滑和地基加固，还是隧道初期支护或超前支护，一般锚杆间距为1m，呈梅花形布置或间距增大；安装止浆塞时，应将其安装在锚孔内离孔口25cm处，特殊情况如注浆压力较大或围岩太破碎，也可用锚固剂封孔。

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   管缝锚杆在很多的场合都有应用，不过比较常见的还是在建筑安装、山坡治理、矿山的安全支护等方面。这里我们主要介绍下矿山支护锚杆。这种锚杆是在生产和实践中经过一步步的发展和淘汰，使得矿用锚杆性能不断地完善，应用范围也在增大。

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