稀油站结构及组成

稀油站一般分为两大系统，稀油循环润滑系统，低压供油系统和高压供油系统构成。主要由两台低压齿轮泵、两台高压柱塞泵，双筒网片式过滤器、油冷却器、油箱、阀门以及一些供油管道，加上电气控制柜组成。高低压泵功率一般都是2.2KW，不过这也不是固定的，可根据主机工况需要来进行配置。低压供油系统工作压力为0.4 Mpa，高压供油系统压力为31.5Mpa，可通过调节阀门来调整其压力大小。在主机启动、低速或者是停车时，采用高压系统形成一层静压油膜，并且运行一定的时间待主机运行具有动压油膜后，高压泵才停止供油，低压泵接着继续保持供油，以保证主机运行润滑的需要。

稀油站的稀油。

　　1.为了适应现代大规模生产的发展，增加自动化和机械化设备的润滑性能，稀油站具有许多鲜明的特点。同时可以润滑一个以上的润滑点。在润滑过程，不仅可以带走摩擦副的摩擦热，还可以带走摩擦表面的磨粒和外来的侵入杂质进行过滤和清洗，从而保持润滑油的纯净。

　　2.在运行过程，系统状态将被自动监控和报警。如油压过高、过低、油温过高、过低、过高、过低、滤网堵塞严重(压差大)、供油不足等。可通过控制面板上的声光信号自动显示和处理。

结构特点

1、在双筒过滤器上装有差压讯号器，当过滤器进出口压差超过0.10～0.15MPa 时，差压讯号器发出报警信号，用来通知切换工作滤网筒，以便清洗或更换滤网（此装置设计在冷却器装置之前；油粘度较高者更适合）。

2、在冷却器的进水口装有一个直读式温度计和电磁水阀，用来观察进水温度和控制冷却水的通或断。在系统的出油口处，装有一个电接点、温度计和温度控制器，用于控制工作油温；当出口油温高于某一调定的温度时，电磁水阀自动开启，冷却器投入工作，直到油温恢复正常为止。如冷却器已投入工作，系统的油温继续上升，达到高温度时，温度控制器发出油温过热报警信号。当冷却器需要更换或维修时，可关闭冷却器的进出口阀门，打开旁路阀门，油液即不经冷却器直接送往润滑点。

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