空压机

雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合可以引起爆。

压缩机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，沉积于系统低洼处，例如法兰、阀门、波纹管、变径处等，在高压气体作用下，逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解，成为爆的潜在条件。

潮解的空气和系统的不规范清洁、冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈，在高速气体作用下剥落，成为引燃源。

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空压机简单却有效的节能方法

为了有效的降低空压机组的使用成本，无油空压机，需要注意的是：

压缩过程中余热回收。空压机余热回收一般是利用效能高的余热回收设备，靠吸收空压机废热来加热冷水，没有额外的能源消耗。主要解决员工生活，工业用热水等问题，无油空压机价格，为企业节省大量能源，无油空压机批发，从而大大节约企业输出成本。

空压机余热回收机组：

空压机余热回收机组，是一种利用压缩机高温油气热能，通过热交换将热能充分利用的节能设备。它通过能量交换和节能控制，收集空压机运行过程中产生的热能，同时改善空压机的运行工况，是一种相对高能废热利用、零成本运行的节能设备。

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空压机余热回收机组：

螺杆式空压机长期连续运行过程中，把电能转换为机械能，机械能转换为热能，无油空压机公司，在机械能转换为热能过程中，空气得到强烈的高压压缩使之温度骤升，这是普通物理学机械能量转换现象。机械螺杆的高速旋转，同时也摩擦发热，这些产生的高热由空压机润滑油的加入混合成油/气蒸汽排出机体，这部分高温油/气流的热量相当于空压机输入功率的1/4，它的温度通常在80℃（冬季）～100℃（夏秋季）。这些热能都由于机器运行温度的要求，被无端地废弃排往大气中，即空压机的散热系统来完成机器运行的温度要求。

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