整体蜗杆以中心孔为加工基面,对中心孔的要求很高,蜗杆传动结构,应该有保锥,保证光洁度和接触面积,每道工序前要检查和修正中心孔,对支承轴颈应保证与中心孔同轴度和本身的几何精度,在半精加工和精加工工序前,都应检查支承轴颈的径向,跳径和端面的轴向振摆是否在公差以内。
蜗杆粗基准的选择应以加工表面为粗基准,选择加工余量要求均匀的重要表面作为粗基准,应选择加工余量至小的表面作为粗基准,这样可以保证该表面有足够的加工余量,应尽可能选择平整,光洁,面积足够大的表面作为粗,以保证定位准确夹紧可靠,粗基准应避免重复使用,因为粗基准的表面大多数是粗糙不规则的,多次使用难以保证外表面间的位置精度。
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蜗杆传动左右手定则中的三个因素(轮齿旋向、轮的转向、轴向力的方向)中,知道任何两个,可判断第三个,相啮合的蜗杆与蜗轮的轮齿旋向一定相同,即同为左旋或同为右旋,轮齿旋向的判别:当轮轴垂直放置时,蜗杆传动厂家,螺旋线向左升高,即为左旋,向右升高,即为右旋,若轮轴水平放置,则相反。
蜗杆和蜗轮的材料不仅要求有足够的强度,更重要的要求具有良好的减摩性、耐磨性和跑合性能,蜗杆一般用碳素钢或合金钢制造,蜗杆传动装置,要求齿面光洁并具有较高的硬度,常用的蜗轮材料有铸造锡青铜、铸造铝青铜及灰铸铁等,蜗杆传动,锡青铜抗胶合和耐磨损性能好。
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在蜗轮的传动中,蜗杆是主要的动件,现阶段的矿山机械和工程机械中蜗杆的应用非常广泛,数控车床应用到实际生产中后,蜗杆的生产效率不仅得到了提高,而且加工的精度也得到了保障,在数控车床上加工蜗杆存在一定的难度,需要对加工的深度以及切削刀的程度进行准确的掌握,避免在加工过程中可能出现的扎刀现象。
主要加工内容为右旋轴向直廊蜗杆,在对工件进行编程的过程中不需要设置退尾量,蜗杆的右侧是起刀点的位置,在加工蜗杆过程中,编程的起点一般设置在工件右端面,工件材料一般选择为45钢,而刀具材料一般选择为高速钢或硬质合金。
在装夹工件的过程中,一般优先选择一夹一顶或者双顶夹尖的方式进行装夹,对于齿根圆直径的误差需要控制在0.2mm以内,而Z轴换刀的误差需要控制在左右赶刀量内,具体为0.1mm,必须满足工件的公差要求。
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