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移动式破碎机工作原理

移动式破碎机施工时,物料经给料机均匀传至破碎机内,经破碎机初阶段破碎后,路面破碎机,根据圆振筛组成闭路系统,实现物料的循环往复破碎,成品物料由皮带输送机输出,展开持续破碎作业。还可以通过实际生产加工需要除去圆振筛,实现对物料直接采取初阶段破碎,与其他的破碎设备搭配使用操控便捷、灵活性高。

设备性能特点

1、项目投资仅为同样加工处理能力常规生产线设备的1/3—1/5。

2、每吨的砂石生产成本费用仅为常规生产线的1/3—1/4。

3、生产制造自动化技术程度高,减少人工成本。

4、回收期短,移动灵活性高方便快捷。





由于近年来交通量增长迅速,我国国道、省道、干线公路普遍采用的水泥混凝土路面陆续开始出现断板、错板、裂缝、剥落、坑洞等损害,急需进行路面改造或修复。目前的水泥混凝土路面改造主要有两种方式:一种是“白加白”,即对旧水泥混凝土路面面层拉毛处理后加铺一层水泥混凝土;另一种是“白加黑”,即把旧路面经过注浆等工艺处理后作为下卧层,再加铺沥青混凝土或者橡胶沥青混凝土。但是,这两种路面改造修复方式的大问题都是反射裂缝。




RPB适用于板材性能较差的水泥路面。设备产生的固有振动与水泥板产生共鸣,使旧混凝土板破碎成较强的粒状层,有效防止反射裂缝。

结果表明,沥青层厚度越小,RAP混凝土的抗弯拉弹性模量越小,沥青混凝土的模量越大,层间结合状态越好,HMA/PCC道路结构车辙变形量越小。大量研究表明,共振碎石化技术可以有效地解决反射裂纹问题。破碎技术可分为多锤破碎法和共振破碎法。MHB能有效地解决反射裂缝问题,但对公路路基的破坏较大。





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