（1）支护桩采用钻孔灌注桩，桩径80mm，正常基底标高处桩间距1.2m。
（2）支护桩分两批施工，二手钢栈桥施工队，相邻桩采用挖一个跳一个，待相邻桩浇筑C30混凝土24h后方可开孔。
（3）间距1.2m支护桩配置12根Φ12钢筋和7根Φ14钢筋两种类型， 箍筋配置Φ8@150螺旋筋。
（4）护桩基坑底以上部分桩间采用挂Φ6.5@200×200mm钢丝网，喷80mm厚C20细石混凝土。
（5）严格控制桩顶标高、桩底标高、桩径、桩距，孔底沉渣不大于100mm。
（6）采用水下灌注混凝土工艺，充盈系数不小于1.1。
（7）状态垂直偏差不大于0.5%，桩径允许偏差50mm，桩位允许偏差50mm。
（8）钢筋笼箍筋和加强筋与主筋焊接必须牢固，保护层应确保钢筋主筋保护层厚度不小于50mm，每4m一组，小型钢栈桥施工队，一组三块垫块。
（9）浇筑混凝土之前要复查确认钢筋直径及数量。
（10）配合基坑监测单位进行桩身应力盒预埋。
基坑支护设计是综合场地的工程地质条件、周边环境条件、基坑开挖面积及深度等因素，给出基坑支护的方案。基坑支护设计不同于工程勘察，工程勘察类似于医院的抽血化验，旨在反映客观情况；基坑支护设计类似于医生开处0方，同一种病，不同的医生可能开不同的药，小型钢栈桥施工队，及费用的不同体现了医生的水平差异。
随着钢栈桥施工队基坑往深、大方向发展，基坑支护和开挖的工期占整个工程工期的比例越来越大，地下室施工周期往往占整个工程周期的1/3以上。为了加快工程进度，甲方往往想施工支护结构和开挖基坑，以加快进度、节约工期。
由于基坑支护型式众多，因此，同一个项目，不同的设计人员可能设计出不同的支护方案，在保证安全的前提下，支护方案的工期及造价体现了设计人员的水平。支护设计实际上是一个的过程，跟建筑设计类似，属无中生有，钢栈桥施工队，不同的设计人员创作出不同的设计方案。
我国建筑工程施工中正出现钢板桩热，无论是热轧AZ型还是冷弯U型，在市场上都受到追捧。拉森钢板桩主要应用在特大桥的引桥桥墩建设时的止水围堰为主，具有施工，止水效果好，造价低等特点。拉森钢板桩按生产工艺划分有冷弯薄壁钢板桩和热轧钢板桩两种类型。在工程建设中，冷弯钢板桩应用范围较狭窄，大都作为应用的材料补充，热轧钢板桩一直是工程应用的主导产品。我们公司的各种类型的钢板桩的价格都是非常优惠，这也是为什么我们与多家公司合作的原因。
我们钢板桩的施工在众多的工程中有什么用处？
拉森钢板桩支护施工关系到施工止水和安全，是整个工程施工关键的工序，可以应用临时浅挖基础作业和马路项目、河里的防水围堰，桥塔建成之后，钢栈桥施工队会被取出重新利用；需要注意需要避免使用泥浆和隔水墙的深基础。有时候钢板桩会与护筒桩配合使用，以获得更大的侧向承载力。
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