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等于牵引力跟汽车路程的乘积。把牵引力做了以上定义后,发动机的输出功率(跟消耗量和效率有关),才等于牵引力的功率。这是采用以上定义的根本理由。以上没有提到发动机以很小的功率工作,汽车(原来速度较大)减速运动的情况


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似乎也是有道理的。但事实上,牵引力和阻力的定义不是这样的。(2)式可化为 F合=(f3'+f3)-(f1+f2+f3) (3)事实上,(f3'+f3)被定义为牵引力的大小,(f1+f2+f3)被定义为阻力的大小。根据这个定义,福建老小区加装电梯,如果f3'=3000N,f3=2000N,那么牵引力大小为5000N.


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