凸轮间歇机构种类繁多，但是常用的主要有以下三种类别。
1.心轴型分割器
机种为典型传统式心轴造型，其安装配件之加工安装配合齿轮，联轴器或联轴盘，需特别注重孔径公差（+0.015/-0），及键槽公差（+0.015/-0），其使用场合在输送带动，齿轮驱动，无间隙联轴器结合驱动居多
2.凸缘型分割器/法兰型分割器
此机种具有重负荷特性，可承受较大之垂直径向，或轴向压力，为本公司专属设计工程师群，经历多年针对盘式结构需要设计而成，其输出轴为面盘式设计，有凸缘中心，盘面螺孔，定位，梢孔，固定面宽大，可使平面度及穏固性，更具坚实平穏。适用于较大负荷之回转式圆盘驱动场合，封口设备间歇机构设计，此系列机种被广泛使用在各类盘式加工机械，及类似机构之产业机械，自动化间歇驱动部，驱动圆盘。
3.平台桌面型分割器
具有固定中空轴特性，制罐设备 间歇机构设计，适合自动化组立运用，杭州间歇机构设计 ，可承载较大直径的盘面，适用较大负荷之回转台式圆盘驱动场合，只适合水平安装，无法垂直及倒立安装，在输出端有一凸起固定盘面及大孔径空心轴，可搭配设计、静态自动化周边设计，可將动力源、油、气管路置於空心孔內，此系列动机广泛应用于重负载、直接自动化作同步自动化间歇驱动。
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为什么凸轮分割器内部必须没有污物
为什么凸轮分割器内部必须没有污物？这是因为：凸轮分割器作为高精密紧凑型结构和汽车发动机一样，制药设备间歇机构设计，是有凸轮和辊子轴承紧紧锁紧在一起的，这种紧密结合是没有缝隙的，并且有预压力。任何杂质和污物进入到凸轮分割器内部都会直接或者间接的造成凸轮和滚针轴承损坏。尤其是在凸轮分割器告诉运转的时候，是不允许任何污物出现的。 所以，在凸轮分割器实际使用中，凸轮分割器厂家专门强调了一下，在使用一段时间后，一定要对凸轮分割器进行换油。换油的周期通常视使用客户的频率和使用时间来定。
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凸轮分割器在实际运用中导致轴承爆裂的原因有很多，其中的原因有：凸轮分割器凸轮的曲线和直线段没有经过修研，在高速运转的时候凸轮和轴承有碰撞现象，就会导致轴承。
导致凸轮分割器轴承爆裂的另外的原因还有：轴承出厂时不合格，轴承本身存在质量问题，经过高速运动导致轴承。
对于另外的原因还有：缺少润滑油，轴承在运转中没有润滑，直接导致凸轮分割器轴承抱死、爆裂。
以上种种导致凸轮分割器轴承爆裂的原因都是影响其寿命的关键，希望大家重视这个问题。
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