轮胎公司采用普利司通，嘉通，固特异和其他外资公司的干冰清洗技术。从目前与国内主要轮胎公司的接触来看，预计在2至3年内将超过60％。轮胎公司将使用干冰清洁技术进行模具清洁，这具有很大的市场容量。亚新科和皮尔伯格先后为发动机铸造公司提供干冰清洁服务，随后一汽和东风铸造公司先后引入了干冰清洁技术。模具非常精密且昂贵。使用干冰清洁技术将是大势所趋。庞大的汽车市场所产生的庞大的汽车发动机铸件生产线必将对干冰清洁产生巨大的需求。

理论与工艺：要弄清楚清洗工艺的原理是什么。干冰清洗是一种非腐蚀、无毒、具有热效应和升华效应的清浩方法。而干冰清洗过程基于以下三个效应：力学或颗粒动力学效应、热效应和气体扩散或升华效应。干冰清洗过程是用高速固态干冰作为清洗介质的。

热效应是由干冰的天然特性引起的，温度极低，达到-79.5℃。而干冰固有的低温会使污染物层收缩并脆化，有利于脱除。污染物和模具基底材料表面之间的温度梯度或ΔT会使污染物快速产生微裂纹，使污染物与模具基材之间的黏合破坏。这就是不同材料热膨胀收缩系数的原理。Markkrieg的研究表明，热效应对室温物体的总体清洗效应的贡献为10%，对于500℃的物体为50%。所以，模具温度越高，清洗便越快、越容易。在橡胶加工范围内，超过200℃清洗模具是很普遍的。

干冰颗粒的特点

通常用到干冰颗粒多的地方就是在工业清洗上面，在强高压下把干冰制成干冰颗粒并喷射向物体表面，从而达到快速清洗的目的，还经常用于保持物体维持冷冻或低温状态.

但是由于这种干冰非常容易升华，所以在保存的时候需要用到的保存设备，下面介绍一下干冰颗粒的特点:

在室温下，干冰清洗厂家，将二氧化碳气体加压到约101325Pa时，当一部分蒸气被冷却到-56℃左右时，就会成雪花状的固态二氧化碳.

固态二氧化碳的气化热很大，在-60℃时为364.5J/g，在常压下气化时可使周围温度降到-78℃左右，并且不会产生液体，所以叫'干冰'.

干冰颗粒是固态的二氧化碳，干冰蓄冷是水冰的1.5倍以上，吸收热量后升华成二氧化碳气体，无任何残留、性、无异味，有灭菌作用.它受热后不经液化，而直接升华.

干冰是二氧化碳的固态，由于干冰的温度非常低，温度为零下78.5℃，因此经常用于保持物体维持冷冻或低温状态.

干冰颗粒还可用作人工降雨，放在空气中能迅速吸收大量的热使周围的温度快速降低，使水蒸气液化成小水滴，从而降雨的目的.

另外，碘化银AgI等物质也具有类似的性质.

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