山西挤密桩施工

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试夯确定地基承载力、参数、场地高程：地基强夯处理施工前，应根据施工现场有性的场地选取一个或几个试验区，进行试夯或试验性施工。试夯后记录试验参数，夯点的累击次数，累计沉降量，两击平均沉降量应满足设计要求，强夯结束后一周至数周，要进行地基承载力检测，以判定强夯设计、施工方案是否满足设计承载力要求，试夯后也可确定累计沉降量，可以预估试夯后场地的水平高程、场地是否需要补土或者削土。

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夯扩挤密桩也称为等能量等变形夯扩挤密桩（等能量、等变形是指在夯击填料的过程中，由于每次提升重锤高度相同，故每次夯击能量相同；在相同贯入度的控制下，桩体自下而上的密实度相同，从而达到变形相同）。

需采用施工机械，首先反复将柱状重锤提升到一定的高度使其自由下落冲击成孔，使桩身周围土体得到挤密；成孔至预计深度后采用一击贯入度的标准来确定成孔深度，这样可根据持力层的深度变化不断的调整桩长，确保每根桩都与持力层结合，减少了沉降和差异沉降。

其次在孔中分层填入填充料，提升重锤到一定高度，令其自由落体，夯击填充料到松散的填土地基，使桩周围的土体得到二次挤密；依次填入、夯击，直至夯填至设计标高。自桩底设计深度处开始，每一施工段均按照等贯入度进行控制，逐段填料和夯击形成自下而上由多个挤密层组成的桩体。

利用此工法可有效消除填土的湿陷性，改善土的物理力学指标，山西挤密桩施工费用多少，提高地基土的承载能力和压缩模量，减少地基土的压缩变形。

技术原理

1) 两次挤密桩间土，提高桩间土密实度和承载力；

2) 施工过程中以相同能量控制，实现承载力和密实度的均匀性。

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挤密桩机施工时熄火的原因

1.提供的油不够，在须要挤密桩机全力作业的情况下，须要在适宜的时间添加减油来操控挤密桩机的速率，如此的操控主要是凭借在交互离合来操控转速比来操控液压系统的压力，假如增加离合但挤密桩机的生产效率沒有增强，或是机位的运动速率一样沒有增强，如此的状况下，柴油发动机的工作能力没能超过转变成的作用，处在憋压的一类情况，便会造成柴油发动机息火。

2.挤密桩机的柴油发动机提供的油角度没调节好，提供的油角度是根据活塞缸的活动规律来作业的，假如没能调节好提供的油角度，山西挤密桩施工，一样也会造成息火的现场，另外就是怠速过小，这些状况下，稍微一动挤密桩机便会息火。

3.采用工作人员操控不合理造成挤密桩机的息火，诸如在斜坡上给油不够，制动太快，换档状况下启动等。因此知道栏挤密桩机的采用要领很重要，操作员要知道设备，通过培训，再采用。

凭借上述剖析我们可以知道，挤密桩机采用工作人员的驾驶技巧和对机械设备的维护保养作业是不是合格都将会干扰机械设备的采用，导致息火状况。

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