道岔铺设施工：为了保证道床摊铺的质量，对设计厚度的道床，在道岔全长范围内，道岔，分层铺设道砟，用振动压路机碾压，道岔施工，压实密度不低于1.7g/cm3，预留起道量不得大于50mm，砟面平整度允许偏差为30mm/3m。在剩余少量起道量的情况下，用道岔捣固机起道，岔前和岔后各30m内应与区间和站内正线摊铺的底砟顺坡，然后铺设临时轨排。

道岔铺设的施工：道岔定位。铺岔前应符合岔位桩、边桩。对于岔位相连的两组正线道岔必须联测，复式交分道岔，定出岔位。摊铺道床。为了保证道床摊铺的质量，对设计厚度的道床，在道岔全长范围内，分层铺设道砟。道岔的护轨（turnout guard rail）固定型辙叉的重要组成部分，设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向，对称道岔，防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨，保证行车安全的重要设备。

单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、 50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型，标准道岔号数（用辙叉号数来表示）有6、7、9、12、18、24号等，其中6、7两号仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下，其它各号则适用于铁路正线和站线，并以9号及12号为常用。在侧线通过高速列车的地段，则需铺设18号、24号等大号码道岔。

复式交分道岔-道岔-飞跃铁路道岔由林州市飞跃铁路道岔器材有限公司提供。林州市飞跃铁路道岔器材有限公司是从事“轻重轨道岔及各种工具”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：付经理。同时本公司还是从事铁路配件，铁路道岔，煤矿道岔的厂家，欢迎来电咨询。