就目前情况分析我们钢板桩的广泛应用，我们会发现我们现在的技术支持愈加成熟，所应用的工程范围也越来越多，并且整体的效果都是非常好的，必将中国水工及基础施工建筑领域的新纪元，成就中国建筑工法的新革命。据市场分析，中国在未来10年内将成为一个钢板桩消费的大国。目前在我国钢板桩已被广泛使用于码头、货场、护岸、防波堤、导流堤、浮标、船坞、水闸、地基处理、防渗墙、挡水墙等构筑物，以及挖掘挡土墙、土砂崩溃防止板、临时护岸、围堰工程、封闭、临时中心岛等用于止水挡土工程，钢板桩被广泛应用于止水围堰、抵御自然灾害等止水维护过程中。
国内的拉森钢板桩企业由于技术含量低、稳定性差，因此很难和欧美企业相互抗衡，但是随着改革开放，我国工业的飞速发展，技术水平的引入使得我国的钢板桩行业发生了翻天覆地的变化，钢板桩一定能在我国的利用程度在未来一定能达到提升。
目前我国还开发使用了比钢板桩性能更好的拉森钢板桩，拉森钢板桩工程，在止水挡土的施工过程中取得的效果比钢板桩要好得多，拉森钢板桩在我国的发展势头必定能超过传统钢板桩。
什么情况下要使用拉森钢板桩呢？
钢板桩是钢带进行连续冷弯变形，形成截面为Z形、U形或其它形状，可通过锁口互相连接的建筑基 础用板材，边缘带有联动装置，拉森钢板桩支护，且这种联动装置可以自由组合以便形成一种连续紧密的挡土或者挡水墙的 钢结构体。拉森钢板桩按生产工艺划分有冷弯薄壁钢板桩和热轧钢板桩两种类型。
在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙 墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，工程上发挥重要作用，拉森钢板桩施工，真的是用途广泛呢。并且拉森钢板桩做围堰不仅绿色 、环保而且施工速度快、施工费用低，深圳拉森钢板桩，具有很好的防水功能。
拉森钢板桩围堰施工常见问题
拉森钢板桩基坑挖土过半时，发现钢板桩渗漏，主要在接缝处和转角处，有的地方还涌沙。这是什么问题？
产生该现象的大概原因：拉森钢板桩旧桩较多，使用前未进行校正修理或检修不，锁水处咬合不好，以致接缝处易漏水；转角处为实现封闭合龙，应有特殊形式的转角桩，这种转角桩要经过切断焊接工序，可能会产生变形；打设拉森钢板桩时，两块板桩的锁口可能插对不严密，不符合要求。
预防措施：旧钢板桩在打设前需进行矫正。矫正要在平台上进行，对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正。做好围檩支架，以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直。防止钢板桩锁口中心线位移，可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。
采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧，开挖不久即发现钢板桩顶侧倾，坑底土隆起，地面裂缝并下沉。
产生该现象的大概原因：这些钢板桩施工都在软土地区，设计的嵌固深度不够，因而桩后地面下沉，坑底土隆起是管涌的表现；在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧，增加了土的地面荷载，导致桩顶侧移。
预防措施：钢板桩嵌固深度必须由计算确定，按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—1999）规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业，如必须施工，则应将该项荷载计入设计中，以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆配合，四周有钢板桩支护，基底水压较大，为更好地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密，宜发生流砂现象，故需进行压密注浆、
由于下构施工时段跨越雨主讯期，为确保河道行洪时堤防安全，决定采用阻水断面较小的钢板桩围堰作为河中墩承台施工的围护结构。钢板桩围堰施工主要由施工准备、插打钢板桩、支撑、抽水堵漏、开挖基坑及硬化基层、拔除钢板桩六部分组成。
将钢板桩运到工地后，详细对其检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁口用一块同型号长2~3m的短桩作通过试验，以2~3人拉动通过为宜。
锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲（温度不超过800~1000℃），焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。
拉森钢板桩打入前，插打定位桩，然后进行导框的安装。在安装导框时，行定位测量。水中导框距岸边或已成墩（或施工便桥）较远者，用前方交会法定位。导框采用在现场分段制作，在平台上组装，固定在定位桩上。
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