目前我国铁路桥梁施工中，管桩主要有钢筋混凝土管桩、预应力管桩和钢管桩：三种。钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m，下沉所用振荡力不大的条件，其制作工艺和设备比较简略。预应力管桩下沉深度可超过25m，能饱尝较大振荡荷载或施工振荡，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需求张拉设备等。钢管桩的制作设备较为简略，下沉速度也较同直径的别的管桩快，但用钢材较多，造价比预应力管桩高。

1管桩根底是桩根底的一种，应满意相应标准的有关规定和请求。由于管桩根底有特殊性，故需拟定本规程，以满意管桩根底的特殊请求。

2当桩基持力层层面斜度较大，勘探布点较疏，规划人员则无法了解持力层崎岖状况，难于剖析管桩的适用性和进行管桩规划，故需拟定本请求。

3在深厚软土地基中选用管桩根底，应注重桩基变形验算。当持力层下存在脆弱下卧层时，除桩基变形核算外，还应进行下卧层承载力验算。

4在饱满软土地基中，管桩沉入进程具有较显着的挤土现象；管桩在沉入砂性土地基进程中，有时因砂土密实而难于沉入。这是现在管桩根底规划和施工中应注重的两个疑问。对土层进行动力触探实验或静力触探实验，以及测定饱满黏性土的灵敏度，有助于规划人员进行合理规划。

同时注意在桩的侧面或桩架上设置标尺，荆州管桩，做好记录以后方可击桩，如果桩头不平整时，采用麻袋或厚纸板垫平，亦可先用环氧砂浆补抹平整。沉桩应用适用桩头尺寸的桩帽和弹性衬垫，以缓和打桩时的冲击和打桩应力均匀分布，延长撞击的持续时间以利桩的贯入。打桩的顺序。根据桩的密集程度、基础设计标高、桩的规格、桩架移动的方便以及现场条件等而定。对密集的桩应采用自中间向两个方向对称进行，或由中间向四周，或由一侧向单一方向进行；对基础标高不一的桩，宜先深后浅；对不同规格的桩，宜先大后小，先长后短，以使土层挤密均匀和避免位移偏斜。沉桩的过程中一定要经常注意桩身有无位移和倾斜现象，如果发现问题一定要及时纠正。桩将沉至要求深度或到达硬土层时，应控制好落锤高度，以免打烂桩头。



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