车辆用液压缸-液压缸-威海力建





液压缸的类型,车辆用液压缸,图形符号和工作特点

1、按照结构特点分:活塞式、柱塞式和摆动式

2、按照作用方式分:单作用和双作用

单作用液压缸只能使活塞(或柱塞)做单方向运动,即压力只通向液压缸的一腔,液压缸,而反方向运动则必须依靠外力(如弹簧离或自重等)来实现;双作用液压缸,在两个方向的运动都由压力油推动来实现。

3、按使用压力分

液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件,在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色,整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。依据JIB-B8354规范,液压油缸依照使用压力可以分为下列规格。

主机类型 设计压力(Mpa)

低压液压缸 0~3.5MPa

中低压液压缸 0~7.0MPa

中压液压缸 7.0~14.0MPa

高压液压缸 14~21.0MPa

超高压液压缸 21MPa以上

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产生密封不良的原因

 密封不良

  密封不良会引起外泄漏和内泄漏。产生密封不良的原因有:

  1、装配不当,密封件发生破损;

  2、装配精度差,间隙太大,密封件被挤出而损坏;

  3、密封件急剧磨损,失去密封作用;

  4、密封圈方向装反(密封圈唇边面向压力油一方),密封功能失效;

  5、密封结构不合理,压力超过额定值,失去密封功效。


连接处结合不良

  连接处结合不良主要引起外泄漏,重载液压缸,产生结合不良的原因有:

  1、缸筒与端盖用螺栓连接时,螺栓紧固不良,结合部分的毛刺、装配毛边引起结合不良;端面O形密封圈有配合间隙;

  2、缸筒与端盖用螺纹连接时,紧固端盖时未达到额定扭矩或密封圈密封性能不好;

  3、液压缸进油管口因管件振动而引起管口松动。





威海力建冶金液压设备厂座落在胶东半岛美丽的海滨城市----威海,主要生产重载液压缸、标准液压缸、工程液压缸、车辆液压缸、拉杆多液压缸、液压系统等系列多种规格设备及液压元件。可以根据用户需要设计制造各种工程用、冶金用标准和非标准液压(气)缸及冶金、矿山、化工、交通等行业用液压系统。同时还从事特种铸造设备(离心铸造机、低压铸造机)的研发﹑设计、制造及安装调试和咨询服务。



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