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制冷压缩机入口有液体的原因是什么？如何处理？压缩机
正常情况下，丹弗斯压缩机，压缩机入口处在长时间的运行中应该是干燥的，如果发现压缩机的入口处经常出现液体，一定是哪个部件出现了问题。今天广州豪美制冷来介绍一下：压缩机入口有液体的原因和相应的处理方法。
压缩机入口带液原因一：前系统输送的工艺气体温度高，气体未完全冷凝，输气管道过长，管道冷凝后气体中含有液体。
处理方法：联系上一系统调整工艺操作。
压缩机入口带液原因二：工艺系统的温度较高，在气态介质中沸点较低的组分被冷凝成液体。
处理方法：本系统适当地增加分离器排液的次数。
压缩机入口带液原因三：分离器液位过高，造成气液夹带。
处理方法：适当的降低分离器液位，防止气液夹带。
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为什么要双级压缩?压缩机
为满足生产工艺要求，往往需要制冷循环能获得较低的蒸发温度，单级蒸汽压缩式制冷循环所能达到的蒸发温度因压缩机的工作原理和制冷剂的种类不同而有所差异。常用的单级活塞式制冷压缩机，所能达到的蒸发温度一般为-30℃。
1、对于余隙容积一定的活塞式制冷压缩机来说，压力比的增大会导致容积效率下降，即余隙容积内的气体膨胀至吸气压力时所占有的体积增大，会导致活塞式制冷压缩机的输气系数下降，实际输气量减少，制冷机的制冷量下降。当压力比大于20时普通活塞式制冷压缩机的输气系数约等于0压缩机几乎不能吸入制冷剂气体，从而失去制冷能力。
2、压力比的增大会使制冷压缩机压缩过程的不可逆性增大，即实际压缩过程偏离定熵程度增大，使制冷压缩机的实际耗功增大，效率下降，制冷系数降低。
3、排气温度过高，它将使润滑油变稀，润滑条件恶化，甚至会引起润滑油的碳化和出现拉缸等现象。当冷凝温度为40℃，冷库压缩机，蒸发温度为-30℃时，单级氨压缩机即使在等熵压缩的情况下，排气温度已高达160℃，显然它已超过了规的排气温度为150℃的限制。
4、制冷压缩机的实际工作过程可看作是多变压缩过程，压力比的过度增大必然导致制冷压缩机排气温度的过度升高，甚至超过制冷压缩机缩允许排气温度的限制。同样排气温度过高还会影响制冷循。一般来说，使用氨制冷剂的单级活塞式制冷压缩机的压力比≤8；使用氟利昂制冷剂的单级活塞式制冷压缩机的压力比≤10；使用离心式制冷压缩机每一次所能达到的压力比小于4。
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压缩机的四类安全保护措施分享压缩机作为冷水机的部件，在冷水机售后维护中占重要位置。冷水机压缩机的维修成本相对较高。为降低冷水机维修成本，我们可以从以下4个方面对冷水机压缩机进行保护。以达到降低冷水机维护成本的目的。压缩机
一、防止液击正常工作情况下，工业冷水机制冷压缩机应该吸入制冷工质的干蒸气，若是制冷工质流量大、热负荷变化太快、操作不当都可能 吸入湿蒸气，或者液体工质，更甚者还有润滑油进入气缸，如果进入的液体太多，来不及从排气阀排出，气缸内的压力将急剧升 高形成液击，是气缸，活塞压缩机，气阀，活塞，连杆等零件损坏。
二、压力保护，吸排气压力的控制：也就是我们常说的高、低压压力控制器，由高压控制部分和低压控制部分组成。若排气压力超过给定值 ，高压控制部分切断压缩机电源，压缩机停机；吸气压力低于给定值，低压控制部分切断压缩机电源，使其停机，并发出报警信 号。
三、内置电动机的保护过热保护，为更进一步确保电动机不过热，除了正确使用，注意维修外，还可安装过热继电器；还有缺相保护，常用的三相 电动机缺相的话会导致电动机无法起动或过载，可采用过载继电器避免电动机因缺相损坏；
四、温度保护这里所说的温度是指排气温度和工业冷水机组机壳温度。排气温度保护方法主要是将温控器安放在靠近排气口处，感应到排气温 度过高时，温控器动作切断电路；机组的壳体温度过高会影响压缩机的寿命，主要因冷凝器的换热能力不足引起，故要检查冷凝 器的风量或水量、水温是否合适。并检查制冷系统内是否混入空气或其它不凝性气体，亦或吸气温度过高等原因，应注意观察并 检测。
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