在第二级制冷，油气进一步冷却到-50~-65℃，然后通过第三级制冷冷却到-100~-110℃。从三级制冷冷凝后的干净冷空气被加热至10℃或者更高，热源来自于制冷系统中回收热。除霜:进入装置空气中携带的水蒸汽，在头一阶段就冷凝成液体，剩余的水蒸气会在下一阶段结霜。。国外冷凝式油气回收装置设计除霜液由循环运行的制冷系统的废热进行预热。当系统24小时连续运行时，需要两台油气冷凝器，其中一台除霜，另一态继续运行，移动加油站报价，系统自动进行除霜和切换。

 

   工艺流程:在装车地点产生的油气通过密闭鹤管进入油气回收装置。在油气进入装置之前，先通过一个排水罐以保证不含气油的油气微粒进入碳床。另外，油气母管上还设有PVV(真空/压力阀)紧急出口，可以确保装置在ting工状态下将油气母管内的油气释放。PVV紧急出口或其他紧急出口应该配有相应的阻燃阻火栓。回收装置由2个碳床组成，一个通过阀门连接在油气进入管上，乐山移动加油站，处于'吸附'状态，另一个则通过真空泵进行'再生'。两个炭床同时工作，移动加油站价格，保证对源源不断进入装置的油气及时进行回收处理。

 

  1、运营成本低，

  阻隔防爆埋地式储油罐的安全防爆功能不受内部和外部条件变化的影响，不需增加额外的辅助设备，在任何情况下都能消除埋地储油罐发生炸裂事故的危险。

  2、防静电积聚

  在装卸油过程中，可接引金属容器器壁处的静电，防止静电积聚。

  3、灭火简单

  如量油孔着火，火焰高度不超过30厘米，只需用灭火毯将量油孔盖上，火焰即可熄灭。

 

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