高空作业车油液系统检查

高空作业车油液系统主要包括机油、变速箱油、刹车油、助力转向油、发动机冷却液和玻璃水，检查内容包括液位、油品，一般来说这些储油、液罐都标有和大标记，低于标记后就需要添加油液了，而如果油液变质就需要更换，判断油液变质以使用时间和油液实际状态相结合的方式执行。

高空作业车发动机舱/电气系统检查

如果所行驶的途中灰尘过多，就会造成发动机舱内空气滤清器等各个部件的磨损；如空气滤清器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器进行仔细检查也是十分必要的。长途驾驶归来要对空气滤清器、空调滤清器进行清洁，如果到了更换周期直接更换掉，如果有必要还需要清洗节气门，确保发动机呼吸顺畅。

高空作业车磨合期的禁忌

忌跑长途：高空作业车新车在磨合期内跑长途，高空作业车售价多少钱，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

忌高速行驶：高空作业车新车磨合期内有速度限制，高空作业车价格多少钱，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过时速的80%，高空作业车，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

忌过早换油：高空作业车初装油是磨合期的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、化性能，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照高空作业车厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

谈到夏季高空作业车的保养，都会说到轮胎。“平时车辆有问题，轮胎的问题占到10%左右。”市机动车维修行业协会陈炯说，随着天气转热，轮胎更容易发生爆胎、鼓胎等情况，因此，合理地使用显得非常重要。

台阶停车是损伤轮胎的做法。但是，随着城市机动车保有量增长，停车资源越来越缺少，不少车主只能停到台阶上的车位。“为了顺得上台阶，不少车主‘冲’上去，这样容易导致轮胎鼓包，严重的就会爆胎。”

此外，不少人认为夏天轮胎充气充得少一些，这是个误区。不同车型、胎型对充气量的要求不同，不论天气冷暖，轮胎的充气量应该以车辆说明书为准。轮胎的充气量以冷胎为准，因此，车辆在高强度行驶过后尽量不要充气。

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