汽车总装工位器具生产概述

汽车总装工位器具生产概述

汽车作为机械产品的一种，其生产工艺与流程十分复杂，根据其构造，可以将汽车的组成分为四项，即发动机、底盘、车身以及电器设备。其中底盘又涉及到多个系统，例如行驶系统、操纵系统、转向系统、传动系统、制动系统以及燃油供给系统等等。根据汽车的大总成，又可将其拆分为发动机、变速器、离合器、车架、前桥、后桥、车轮、悬架以及驾驶室车厢等。对于汽车制造厂而言，如果其规模较大，综合性较强，那么通常情况下这些总成都是由不同独立的工厂来完成生产，并且将生产完成的部件向总装配车间运送并完成总装，或者总装的工作直接由总装配厂来承担。一般一辆大中型汽车的总装配零件可达到数百种，共计数千余件。随着现阶段汽车制造的不断进步与发展，汽车制造尤其是轿车的制造工艺的精密度要求越来越高，相关电器辅助设备的完善程度也随之提升，零部件与总成数量不断增加。因此，汽车总装的工作量越来越大，其复杂程度可想而知。

汽车总装工位器具的设计要求

在汽车机械加工和装配车间里，总装工位器具有着广泛的应用。在生产线或者安装线上，只要有工位，就需要地方放置工具、量具还有配件，还有的需要放置刀具。可以说，只要是加工车间，或多或少都会用到工位器具，装备车间也经常使用工位器具。

一个好的作业现场离不开好的工位器具，一个合理、适应、功能齐全的工位器具是一个好的作业环境所必需的物质条件，必要的物质条件必然会带来一个好的作业环境。因此工位器具设计与改进应遵守以下几个原则。

1、设计者应经常深入现场调查，了解工位器具的使用情况，听取生产工人的建议，及时发现问题，物流工位器具定制，及时提出改进方案。

2、设计时要突出解决间题的针对性，对症下药，同时要考虑整体、功能性、通用性、适用性。

3、设计时要注意经济性、安全性，努力实现标准化、系列化。

4、设计时要熟悉生产作业计划编排的规律，考虑定置、定量、过目知数和满足均衡批量生产的要求。

5、设计要考虑整体布局、质量上的要求、装配工艺的要求及生产工人的操作方便。

汽车工位器具管理制度：一、目的。为充分发挥工位器具的作用，物流工位器具，促进安全文明生产，物流工位器具厂家，保证产品质量，使制品在工艺流程中运转更加流畅，生产布局更加合理，特别制定本规定。

二、范围，适用于公司各部门、车间。

三、职责。1.生产部为本规定的所有工位器具的归口管理部门，不同使用单位对自己使用工位器具有日常使用、维护、管理的责任。2.技术部负责对完工工位器具的检验。

3.各个车间、使用部门负责工位器具的使用和维护。

4、工位器具的分类、着色、编号。

1、分类：工位器具按用途分为：托盘、货箱、货架、手推车和堆垛等六类。

1.1托盘：指需要使用叉车工位器具，物流工位器具批发，如：平托盘、托架、箱式托盘、柱式托盘和轮式托盘等。代号为TP。

1.2货箱：指零件柜、零件箱和塑料箱等，代号为HX。

1.3货架：指存放加工件的架子，代号为HJ。

1.4料架：指存放毛坯的原材料的架子，代号为LJ。

1.5手推车：指用于搬运物品的人力车辆，代号为SC。

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