公路工程施工中泡沫混凝土的应用

公路工程改造的工程量较大，尤其是在一些居民数量庞大的城市中，由于其整个施工路段空间狭小，周边行驶车辆以及行人非常多，对整个施工区域的机械使用情况以及材料运输都有较高的要求。

泡沫混凝土是近年来新出现的建筑工程材料，发泡混凝土施工方案，被大量应用在公路建设过程中。该种材料不仅具有良好的隔热保温性能，同时还具备材料轻、抗震性能好等优势，在进行高填方施工时，具有绝1对的优势。由于其良好的综合性能，以及能大大地起到缓解地基压力的作用，有效降低地基差异性沉降，更好的缓解来自于公路表面的冲击力。因而，在公路软路基施工、扩宽以及高寒地区应用为广泛

泡沫混凝土在路基施工中的应用

可大幅降低填土荷载，减少地基的附加应力，合肥发泡混凝土，抑制地基的不均匀沉降和侧移，提高路基的稳定性；

可缓解桥台与台背路基的刚性突变；

有效消除填料自身的工后沉降问题；

填料具有自立性，对桥台结构物几乎没有推挤作用；

施工时自动密实，无需振捣和碾压，能有效解决台背压实难问题。在公路适用，发泡混凝土多少钱一立方，在铁路亦适用。

泡沫混凝土应用范围

管线回填。地下废弃的油柜、管线(内装粗油、化学品)、 污水管及其他空穴容易导致火灾或塌方，采用泡沫混凝土回填可解决这些后患，费用也少。泡沫混凝土采用的密度取决于管子的直径及地下水位，一般为600-1100kg/m³。

贫混凝土填层。由于使用可弯曲的软管，泡沫混凝土具有很大的

泡沫混凝土节能砖

泡沫混凝土节能砖

工作度及适应性，因此它经常用于贫混凝土填层。如对隔热性要求不很高，发泡混凝土价，采用密度为1200kg/m³左右的贫混凝土填层，平均厚度为0.05m;如对隔热性要求很高，则采用密度为500kg/m³的贫混凝土填层，平均厚度为0.1- 0.2m。

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