编码电缆定位技术





感应环线(电磁诱导尺)有两种铺设方式:对称方形和交叉形。相比较于对称方形感应环线(电磁诱导尺),交叉方式铺设的感应环线(电磁诱导尺)其相邻环路的感应电动势相反,提高了磁场的利用率。因此,在本系统中选用交叉形式铺设的感应环线(电磁诱导尺)。

感应无线速度位置检测系统有如下特点:

(1)非接触检测方式:采用非接触式检测的工作方式,避免了滑脱和磨损等故障,提高了系统的安全性;

(2)可进行连续位置检测:能够连续高精度地检测机车相对位置,检测精度达1cm,提高了机车控制系统自动化程度。

(3)抗干扰性强,可靠性高:采用交叉结构的感应环线(电磁诱导尺)一 定程度上抑制了周围杂波磁场的影响,提高了系统抗干扰能力;接收线圈距离感应环线(电磁诱导尺)30~300mm范围内均可正常工作,系统可靠性高。

(4) 适应性强;通过电磁耦合作用来进行移动机车测速和通信,不受隧道等环境条件的限制;能够在铁矿石场和磁浮列车现场等电磁复杂的环境条件下长期可靠工作,且耐酸碱等腐蚀,寿命较长。

(5)兼容性好:能够实现位置检测和数据通信的合用,编码电缆定位技术,降低了成本,且安装维护简单。基于感应环线(电磁诱导尺)的测速定位系统

由于具有上述系统特点,随着国内生产自动化水平的日益提高,其应用范围将会愈加广泛。





电磁诱导尺 位移传感器基本原理 电磁诱导尺 位移传感器包括数据解读器,电磁发生器, 电磁诱导尺 ,电磁匹配器四个部分。 电磁诱导尺 长度可依工程需要而定,单根 电磁诱导尺 长度可达102. 4米,多根 电磁诱导尺 可拼接以满足工程需要。 电磁诱导尺 位移传感器以相互靠近的扁平状的 电磁诱导尺 和电磁匹配器之间的电磁耦合来进行通信,并在通信的同时检测到电磁匹配器在电磁诱导尺 长度方向上的位置。


感应环线(电磁诱导尺)通信,又称轨间电缆通信,是一种可靠性高、经济环保的通信方式。轨间电缆通常方式铺设。用两条平行导线接终端电阻来代替传统轨道电路中的轨道电流回路。传输线由信号源激励,环线电缆的终端接终端匹配电阻,匹配电阻的阻值应等于或近似等于传输线特性阻抗,实现阻抗匹配后,线上只有行波电压和电流,列车感应线圈和传输线通过电磁耦合就可以相互传递调制过的数据。





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