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平衡气缸的结构:1、活塞杆。活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。2、密封圈。回转或往复运动处的部件密封称为动密封,氮气配重平衡系统,静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。3、气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
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平衡缸有效地保护冲床的损坏和人身安全:80吨冲床以上产品均配置上提式平衡缸,平衡了滑块、上模的自身重量,可防止传动系统反向受力引起导前现象,使运动较为平稳,能避免和消除连杆与滑块的间隙,减小受力零件的冲击与磨损,延长零部件的使用寿命,可防止因制动器失灵或连杆断裂时滑块的坠落,有效地保护机床的损坏和人身安全。
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液压油缸注意事项:1、平衡油缸的正确安装。需要按生产厂提供的使用维护说明书及有关技术资料的要求,氮气配重平衡系统公司,正确安装平衡油缸。在安装过程中,氮气配重平衡系统厂家,需特别注意防止污物侵入平衡油缸。应正确连接进出油管和其他油管,氮气配重平衡系统价格,不能连错。对于伺服液压缸要按电气接线图正确连接伺服阀、传感器的电气线路,行低压通电检查;低压通电运行正常后,再按说明书规定供以额定。
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