离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件，其作用就是使其主动和从动部分可在驾驶员操纵下分离，然后再柔和接合。离合器从动盘总成在压紧弹簧压力作用下与飞轮的接合紧密程度的不断大，即二者转速趋于相等，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，直到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。现有的离合器从动盘总成容易产生扭矩振动和共振，传动容易过载。下面给大家看一下离合器从动盘的结构。

   本实用新型的目的是提供一种离合器从动盘总成，解决了现有技术中容易产生扭矩振动和共振，传动容易过载的问题。本实用新型所采用的技术方案是，离合器从动盘总成，本溪刮板输送机单向超越离合器，包括依次设置的一摩擦衬片、从动盘钢片、从动盘毂、减振器盘和二摩擦衬片，从动盘钢片、从动盘毂和减振器盘的圆周上均匀对应设置有4个窗孔，并通过减振弹簧连接。本实用新型的特征还在于，从动盘钢片四周设置有6个波浪形弹簧钢片，波浪形弹簧钢片上均匀设置有6个窗孔，从动盘钢片通过窗孔分别与一摩擦衬片和二摩擦衬片铆接。从动盘钢片和减振器盘用铆钉铆接成一体，铆钉中部与从动盘毂间隔设置。二摩擦片与减振器盘之间设置有调整垫片。从动盘钢片和从动盘毂之间设置有一摩擦片，从动盘毂和减振器盘之间设置有二摩擦片。本实用新型的有益效果是，离合器一摩擦片和二摩擦片接触良好，磨损均匀，刮板输送机单向超越离合器生产厂家，提高了摩擦片使用寿命；总成无破损，各铆接处无松动；离合器从动盘有较大的摩擦系数、好的耐磨性和耐高温性；减少扭矩振动和共振，减少离合器从动盘的传动过载。

   离合器从动盘的结构是由波浪形弹簧钢片，从动盘钢片；摩擦片，铆钉，从动盘毂，调整垫片，减振弹簧，减振器盘组合而成的，由于时间原因今天就给大家分享到这里，希望能给您带来帮助。

超越离合器在应用的情况下有什么是必须分外留意的呢?!就来跟大伙儿概括一下吧!1、超越离合器安装前务必清理整洁，除去防锈处理脂及脏物。2、超越离合器可同轴线安装，还可以分轴安装，径向务必固定不动，积极一部分与从动一部分均不允许有径向晃动，分轴安装时，积极一部分与从动部分轴中间平行度应不超0.lmm。3、湿试电磁超越离合器工作中时，务必在磨擦片间加润滑油，润滑方法选用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑，其渗入油中的一部分约为超越离合器容积的5倍;(3)枢轴提供的油润滑，在快速和高频率姿势时要选用枢轴提供的油方式 。4、牙嵌式电磁超越离合器安装时，务必确保内孔齿中间有一定空隙，使高转速时无磨齿状况，但不可超过δ值。5、电磁超越离合器及制动系统为B级绝缘层，一切正常升温40℃。限热力循环时的操作温度不允许行驶100℃，不然电磁线圈与磨擦一部分非常容易产生毁坏。6、开关电源及操纵路线，超越离合器开关电源为直流电24伏(订货以外)。它由三相或单相异步电机压经压和全波整流(或桥式整流)获得，无稳压管及平波规定输出功率要充足大。不允许用半波整流开关电源。

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