汽车吊起重机发动机故障处理方法
一、 发动机转速恒为1000
此时说明下车油门踏板存在问题，从踏板接线方面进行排除，确认线路无误之后可以判断是踏板坏掉。
二、 油门转换开关坏掉
无论是否按下该开关，都表现为始终是下车油门在起作用。[发动机转速为600-2300r/min]，这时需要检查线路和开关。（开关断开时1.24脚输出0V，1.25脚输出5V，起重机司机培训报名，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）。
三、 油门转换开关卡死
即无论是否操动此开关，都表现为始终是上车油门在起作用。[发动机转速表现为850-1900r/min]，检查过程同情况二。
四、 上车油门踏板失效
若油门转换开关正常，其闭合后转速升到850r/min，踩上车油门踏板不起作用，此时需要查踏板线路，若线路接线无误，说明踏板坏掉。
五、支腿油门不起作用
此时需要先检查油门转换开关是否已经闭合且工作正常，(可在上电后短接1.24与1.25针脚)。若正确检查支腿油门开关对应得1.26和1.28针脚（开关断开时1.28脚输出0V，1.26脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）
起重机冲顶故障的危害和原因
起重机冲顶故障的危害和原因
我们都知道起重机属于重型机械，起重机发生故障的话会有很大的安全隐患，特别是起重机的冲顶故障，将带来不可估量的危害。
1、起升限位器，桥式起重机的限位器是吊钩在上升和下降过程中，负责控制桥式起重机吊钩运作的主要配件，如果我们在平时的工作过程中，对限位器的检查不够仔细，那么其接头很有可能发生粘连，而一旦限位器的接头粘连了，那限位器就相当于失效了，导致主钩在上升的过程中，继续上升，使得钢丝绳经不起压力的冲撞，直接断裂，起重机司机培训考证，吊钩毁坏，使货物发生坠落，造成不必要的生命安全问题。
2、工作过程中，我们不排除工作人员存在疏忽的方面，因为桥式起重机的吊钩运行是靠控制器手柄的拉动来牵引的，所以如果司机在工作的过程中操作不慎，没有将控制器的手柄拉到零位，会导致吊钩继续上升，造成人员事故。
3、安装的工作人员在安装的过程中，忘记对下降和上升控制器调制相应的顺序，芜湖弋江区起重机司机，使下降和上升的限位器触点发生了故障，蕞终导致冲顶现象。
4、当然，这种可能不是很常见，就是工作人员在工作的过程中，误将下降操作调为上升操作，导致起升限位器失灵，同时又没有及时的启用紧急行车开关，导致吊物冲顶。
5、因为起重机的使用年龄较长，且工作人员在工作的过程中没有定期对其进行检查和维修，使限位器隐藏着失灵的隐患，起重机司机培训，蕞后造成冲顶现象。
6、长时间的使用，限位器上的螺丝发生松动，使触块接触不到限位器，从而发生冲顶现象。 预防起重机的冲顶故障，需要企业对员工加强培训，同时要做好起重机的日常维护保养，以确保安全生产。
塔式起重机安全检查——全方面检查
全方面检查是根据周期内所做的详细检查。全方面检查应由有足够能力的人(如工程师一具有塔机设计、制造或维修经验、熟悉有关条例和标准的工程师)执行。检查人员应根据检查结果作出采取何种处理措施的判断。
检查内容
1、振动、异常噪音或温升
2、整机或部件状况差:变形、锈蚀、磨损
3、机械设备的完整性，电机和齿轮箱、栏杆扶手、滑轮、轴
4、制动器
5、接头、螺栓、销轴
检查周期
对塔机整机或部件的全方面检查应根据塔机的使用频度、载荷状况确定，至少应符合如下的时间要求:
1、第4年时;
2、第8年时;
3、0年时;
4、0年以后每年全方面检查一次
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