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润滑系统工作原理:主油泵从机体油池吸入润滑油,再把润滑油流入油冷器,冷却后的润滑油通过油滤器过滤后进入机体下部主油管,在压力作用下至各个润滑点。润滑系统的功用:在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,润滑系统,实现液体摩擦,从而减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,集中润滑系统,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。




润滑系统基本要求一般而言,机械设备的润滑系统应满足以下要求:1.保证均匀、连续地对各润滑点供应一定压力的润滑剂,油量充足,并可按需要调节。2.工作可靠性高。采用有效的密封和过滤装置,保持润滑剂的清洁,防止外界环境中灰尘、水分进入系统,并防止因泄漏而污染环境。3.结构简单,汽车润滑系统,尽可能标准化,便于维修及高速调整,便于检查及更换润滑剂,起始投资及维修费用低。4.带有工作参数的指示、报警保护及工况监测装置,能及时发现润滑故障。5.当润滑系统需要保证合适的润滑剂工作温度时,可加装冷却及预热装置以及热交换器。




所谓润滑系统,指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种,机床润滑系统,即循环润滑系统,集中润滑系统,喷雾润滑系统,浸油与飞溅润滑系统,油和脂的全损耗性润滑系统。润滑系统的设计要根据各种机械设备的特点和使用条件而定,它总是由几种主要元件如液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等所组成。





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