什么是动力头以及动力头分类

　　动力头是指一个比较简单的变速传动机构，形式多种多样，基本原理就是电机带动一个齿轮变速机构，可以实现镗削、铣削、钻削等功能。

　　按照尖头分为：有钻削动力头攻丝动力头铣削动力头镗削头和铰孔头。这些动力头有的带有导轨，可以小范围的直线运动，也有固定式的，不能运动。可以完成简单的加工，一般精度不高，主要在制造专机方面使用。

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钻削动力头使用注意小细节

钻削动力头在使用中有哪些小细节需要注意的？下面我们一起来看下钻削动力头使用注意小细节。

　　1、钻削动力头使用时，从包装盒里取出钻头应即装到主轴的弹簧夹头里或自动更换钻头的刀具库里。用完随即放回到包装盒里。

　　2.测量钻削动力头直径要用工具显微镜等非接触式测量仪器，避免切削刃与机械式测量仪接触而被碰伤。

　　3、钻削动力头应装在的包装盒里，避免振动相互碰撞。

　　4、要经常检查主轴和弹簧夹头的同心度及弹簧夹头的夹紧力，同心度不好会造成小直径的钻头断钻和孔径大等情况，夹紧力不好会造成实际转速与设置的转速不符合，夹头与钻头之间打滑。

　　5、多孔钻床定柄钻头在弹簧夹头上的夹持长度为钻柄直径的4～5倍才能夹牢。

　　6、有些钻孔动力头使用定位环，机床动力头哪家好，有些多孔钻床则不使用定位环，使用定位环的其安装时的深度定位一定要准确，不使用定位环其钻头装到主轴上的伸长度要调整一致，多主轴钻床更要注意这一点，要使每个主轴的钻孔深度要一致。如果不一致有可能使钻头钻到台面或无法钻穿线路板造成报废。

　　7、平时可使用40倍立体显微镜检查钻头切削刃的磨损。

如何给气动钻孔动力头的阻尼器加油？

大家知道，气动钻动力头的进给速度是由液压阻尼器来完成的。而液压阻尼器的内部填充着一种油（阻尼器油），姑且叫它动作油吧。随着气动钻孔动力头使用时间的流逝，有非常少的动作油流到外面（起到润滑和防尘的作用）。随着流出量不断增加，气动钻孔动力头的有效进给行程就会变短，这样对加工可能会造成影响。此时，我们就应该给阻尼器补充动作油。今天，给大家分享下，补充阻尼器动作油的步骤

1、松开导向支架的阻尼器锁紧螺丝，并将阻尼器拆下来

2、将气动钻孔动力头的阻尼调节旋钮的可读对准30

3、在速度调节旋钮朝上的状态，用六角扳手向左转动封紧螺丝，并将其拆下（刻度30的位置保持不变）

4、从给油口注入动作油，直到注满为止，定要注意不要有杂质、空气等进入

5、注入的动作油中浮游的气泡浮上来后，原样拧入封紧螺丝，此时，将速度调节旋钮调整到刻度0附近的话，封紧螺丝不容易拧入，调整到30再拧入。

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